首都圈新都市鐵道(日语:首都圏新都市鉄道/しゅとけんしんとしてつどう Shutoken Shintoshi Tetsudō */?)是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司,為筑波快線的營運機構。
概要
該公司係為了建設常磐新線(即筑波快線)而設立,由沿線之地方政府與民間企業共同出資,資本額1,850億日圓,其金額僅次於2,000億日圓之東日本旅客鐵道(JR東日本)而在日本鐵路公司中排名第二。
有鑑於北總鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道等同樣位於關東地方的新市鎮開發型第三部門鐵道,因為建設費之利息負擔沈重,隨之而來的高額運費使乘客減少,造成惡性循環,因此其大部分建設費都是無息借貸為主要特徵。透過建設費的壓縮並採用一人控制之方式減低費用,因而可以實現相較其他公司路線與高速巴士具有競爭力之運費水準,因為具高速運轉之特色,便利性也相當高,使其保持良好的運送實績。
沿革
- 1991年(平成3年)3月15日 - 設立
- 2005年(平成17年)8月24日 - 筑波快線開業
- 2007年(平成19年)3月18日 - 導入PASMO智慧卡
路線列表
路線記號
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中文線名
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日文線名
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起點
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終點
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距離(公里)
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筑波快線
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つくばエクスプレス
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秋葉原(TX01)
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筑波(TX20)
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58.3
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車輛
由2004年1月至2005年1月之約1年內進行量產車的搬入(於土浦站~筑波快線總合基地間深夜運送)、並與2003年3月落成之先行製作車2編成(1101F、2151F)於開業前日止進行訓練與試運轉。由於筑波快線具有地下路段,依法規在每列車的兩端設有緊急逃生門。
- TX-1000系:6輛編成14列(1101F~1114F,計84輛)、川崎重工業製造。使用1500V直流電,僅行駛於秋葉原站至守谷站之間。
- TX-2000系:6輛編成23列(2151F~2173F,計138輛)、日立製作所製造。使用1500V直流電及20000V 50Hz交流電,可行駛全線。
- TX-3000系:6輛編成5列(計30輛)、日立製作所製造。使用1500V直流電及20000V 50Hz交流電,可行駛全線。
備註
外部連結
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| 現存 | 北海道地方 | |
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| 東北地方 | |
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| 關東地方 | |
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| 中部地方 | |
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| 近畿地方 | |
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| 中國地方 | |
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| 四國地方 | |
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| 九州地方 | |
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| 沖繩地方 | |
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| 第3種 鐵道事業 | |
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| 已廢除 | |
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| 相關分類 | |
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