Douglas XB-31 概觀 類型 重型轟炸機 乘員 8人 生產 道格拉斯飛行器公司 產量 0架 現況 已取消,僅存於圖紙 主要用戶 美國陸軍航空軍 技术数据 長度 88ft8.5in(27.038m) 翼展 140ft6in(42.82m) 高度 28ft3in(8.61m) 翼面積 1,780sq ft(165m²) 正常起飛重量 106,994lb(48,532kg) 最大起飛重量 120,000lb(54,431kg) 發動機 4具萊特R-3350-13旋風 18缸風冷星型引擎 推力 每具2,200hp(1,600kW) 性能數據 最大速度 377mph(607km/h,328kn) 最大升限 31,600ft(9,600m) 最大航程 5,370mi(8,640km,4,670nmi) 武器装备 機槍 7挺.50in(12.7mm)機槍 機炮 1挺機炮 炸彈 8,000lb(3628kg)
Douglas XB-31 (Douglas Model 332 是道格拉斯飛行器公司 為美國陸軍航空軍 提出的超重型轟炸機設計,同時的競爭對手還有B-29超級堡壘轟炸機 、XB-30轟炸機 和B-32統治者轟炸機 。
發展
1938年左右,美國陸軍 五星上將 、美國陸軍航空兵團 司令亨利·阿諾德 認為歐洲 和太平洋 爆發戰爭的可能性日益增加。 為了滿足空軍的長期需求,阿諾德成立了一個由W.G.基爾納準將(英語:W. G. Kilner )擔任主席的特別委員會;查爾斯·林白 是成員之一。道格拉斯公司當時正在開發一種更大的、翼展212foot(64.6meter)的四發戰略轟炸機 ,即XB-19轟炸機 ,該機於1941年6月下旬首飛。
在參觀了納粹德國空軍 基地後,林德伯格確信納粹德國 遠遠領先其他歐洲國家。在1939年的一份報告中,該委員會提出了多項建議,包括開發新型遠程重型轟炸機。當歐洲爆發戰爭時,阿諾德請求對能夠設計飛行5,000miles(8,000km)的超遠程轟炸機的公司提出提案。1939年12月2日該提案獲得批准。
在整個1939年和1940年,道格拉斯研究了使用不同發動機(萊特 R-2600 、普惠R-2800雙黃蜂引擎 、萊特 R-2160 、萊特 R-3350 )的 Model 332 方案,所有的設計都具有大致相同的航程。[1]
XB-31設計最終遭拒絕,取而代之的是B-29超級堡壘轟炸機 和B-32統治者轟炸機 ,因為美國陸軍航空兵團 認為B-29的設計優於道格拉斯和洛克希德 。[2]
參考
註記
^ Buttler, Tony, and Griffith, Alan, 2015. American Secret Projects: Fighters, Bombers, and Attack Aircraft, 1937-1945. Manchester: Crecy Publishing. ISBN 978-1906537487 .
^ Douglas XB-31 . [2023-12-05 ] . (原始内容存档 于2016-06-04).
書目
Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920 . London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
Jones, Lloyd S. U.S. Bombers: B-1 1928 to B-1 1980s . Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1974. ISBN 0-8168-9126-5 .
原始序列 (1924–1930)
主要序列 (1930–1962) 遠程轟炸機 (1935–1936) 三軍航空器命名系統 (1962–至今)無順序