東急車輛製造(日语:東急車輛製造/とうきゅうしゃりょうせいぞう Tōkyū sharyō seizō */?)是日本一家鐵路車輛及立體停車場機器製造商,為東急集團核心企業東急電鐵的全資子公司,並在美國巴德公司(Budd Company)授權下製造不鏽鋼車體和轉向架。
東急車輛製造的總部及主工場位於神奈川縣橫濱市金澤區大川,另外還有位於和歌山縣紀之川市(和歌山工場,負責鐵路相關業務)、群馬縣邑樂郡邑樂町(群馬工場,負責工程作業車輛業務)及埼玉縣羽生市(羽生製作所,負責立體停車場機器業務)的工場。
由於經營環境惡化,東急車輛製造於2011年(平成23年)10月27日宣布全面退出鐵路車輛、工程作業車輛及立體停車場機器等旗下業務。其中鐵路車輛業務售予東日本旅客鐵道(JR東日本),成為全資子公司綜合車輛製作所。而立體停車場機器及工程作業車輛業務則售予新明和工業[1]。作為轉讓程序的一部分,東急車輛製造於2011年(平成23年)11月9日成立2家子公司,接收轉讓的資產。兩項交易已於2012年(平成24年)4月2日生效,其後東急車輛製造將會更名(未有公布),並只管理未出售的固定資產(包括三家公司使用的廠房)[1]。2014年東急車輛製造更名為橫濱金澤物業株式會社,2016年10月1日被併入東京急行電鐵,正式結束公司58年歷史。
子公司
- 東急車輛工程株式會社(現:J-TREC設計服務株式會社,綜合車輛製作所旗下)
- 東急車輛特裝株式會社(現:東邦車輛株式會社,新明和工業旗下)
- 東急車輛服務株式會社(現:東邦車輛服務株式會社,新明和工業旗下)
- 東急停車場系統株式會社(現:東京停車場系統株式會社,新明和工業旗下)
- 京濱鋼板工業株式會社(未改名,現為綜合車輛製作所旗下)
圖集
私鐵車輛
國鐵與JR車輛
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新幹線0系
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103系
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113系
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185系
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583系
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711系
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キハ01系キハ03形
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キハ35形900番台
出口車輛
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台灣鐵路管理局DR2700型柴油客車
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台灣鐵路管理局DR2800型柴聯車
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北京地铁M车(2021年8月)
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舊金山路面電車
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克利夫蘭地鐵
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新加坡地鐵 SMRT
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達拉斯地區捷運局(DART) 8520形
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阿根廷國家鐵路
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泰國鐵路、THN形柴油客車
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南非鐵路的餐車
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莫桑比克鐵路空調客車
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菲律賓國家鐵路的柴油客車
左側改造成客車
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哥斯達黎加國家鐵路半不銹鋼客車
左側遠方第四輛
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大都會北方鐵路M4型
相關條目
參考文獻
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前集團成員 | |
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關聯項目 | |
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