虎之門站
虎之門站(日语:虎ノ門駅/とらのもんえき Toranomon eki */?)位於日本東京都港區虎之門一丁目,是東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 07。
歷史
- 1938年(昭和13年)11月18日:作為東京高速鐵道旗下的車站正式開始營運(單線並列)。然而,開業至延伸至新橋站後的1939年(昭和14年)2月中旬為止,赤坂見附站-此站-新橋站間是單線運行[2]。。
- 1941年(昭和16年)9月1日:東京高速鐵道編入帝都高速度交通營團(營團地下鐵)。
- 1954年(昭和29年)8月27日:擬定銀座線車站拓寬工程[3]。
- 1955年(昭和30年)5月1日:因提升銀座線而運行的4輛編組列車在停靠本站時,淺草方向1輛車廂不開門[3]。
- 1956年(昭和31年)10月1日 - 月台延伸,可停靠6輛編組列車[4]。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,成為東京地下鐵的車站。
- 2005年(平成17年)2月21日:晚間9:30左右,一台行駛中的拖曳車上裝載重機手臂突然啟動,破壞了7號出口的屋頂,無人受傷[5]。
- 2020年(令和2年)6月6日:日比谷線虎之門Hills站開業,兩站以地下通路連接,徒步往返需時約7分[6]。
車站结构
2面2線側式月台地下車站。
月台配置
(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
澀谷、淺草方向早晨各有一班始發列車。該列車來自新橋站、溜池山王站內的拖上線。
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虎之門交差點方向閘口(2018年3月3日攝)
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翻新擴建後的月台(2020年9月5日攝)
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月台(2015年9月15日)
出入口
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為117,329人[7]。與其他路線沒有轉乘的車站(單獨站)之中銀座線最多,所有東京地下鐵全線單獨站中僅次於東陽町站,排行第2位。
各年度1日平均上下車人次如下表。
各年度1日平均上下車人次[8]
年度
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1日平均 上下車人次[9]
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1日平均 上車人次[10]
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來源
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1992年(平成04年)
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75,737
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[* 1]
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1993年(平成05年)
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72,992
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[* 2]
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1994年(平成06年)
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70,721
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[* 3]
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1995年(平成07年)
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68,702
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[* 4]
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1996年(平成08年)
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68,545
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[* 5]
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[11] 1997年(平成09年)
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65,666
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[* 6]
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1998年(平成10年)
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62,452
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[* 7]
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1999年(平成11年)
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116,888
|
58,768
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[* 8]
|
2000年(平成12年)
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113,558
|
56,685
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[* 9]
|
2001年(平成13年)
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112,257
|
56,066
|
[* 10]
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2002年(平成14年)
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106,953
|
54,493
|
[* 11]
|
2003年(平成15年)
|
103,368
|
52,342
|
[* 12]
|
2004年(平成16年)
|
97,056
|
49,299
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[* 13]
|
2005年(平成17年)
|
97,881
|
49,104
|
[* 14]
|
2006年(平成18年)
|
100,726
|
50,518
|
[* 15]
|
2007年(平成19年)
|
104,929
|
52,566
|
[* 16]
|
2008年(平成20年)
|
106,444
|
53,526
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[* 17]
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2009年(平成21年)
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102,755
|
51,649
|
[* 18]
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2010年(平成22年)
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98,904
|
49,822
|
[* 19]
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2011年(平成23年)
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100,641
|
50,710
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[* 20]
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2012年(平成24年)
|
105,392
|
53,079
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[* 21]
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2013年(平成25年)
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109,455
|
55,101
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[* 22]
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2014年(平成26年)
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116,937
|
58,660
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[* 23]
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2015年(平成27年)
|
121,679
|
61,077
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[* 24]
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2016年(平成28年)
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118,416
|
59,485
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[* 25]
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2017年(平成29年)
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117,329
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車站周邊
此站下方有日比谷線通過,但日比谷線不在此處設站(原有設站計劃,但因購地問題尚未實行。銀座線興建時未考慮到日比谷線,因此日比谷線建設時於本站實施上下行線之間壁柱的補強工程)。此外,2020年開業的日比谷線虎之門Hills站,可與此站相互轉乘。
- 名勝、古跡
- 政府部門
- 主要企業、辦公室
- 其他主要設施
巴士路線
虎之門站
相鄰車站
- 東京地下鐵
- 銀座線
- 溜池山王(G 06)-虎之門(G 07)-新橋(G 08)
參見
參考資料
利用狀況資料來源
- 東京都統計年鑑
參考文獻
外部連結
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