Stasiun Geurugok

Stasiun Geurugok
Kereta Api Indonesia
CM05

Stasiun Geurugok baru
Lokasi
Koordinat5°13′42.402″N 96°52′36.851″E / 5.22844500°N 96.87690306°E / 5.22844500; 96.87690306
Ketinggian+25,90 m
Operator
Letak
km 216+820 lintas Ulee Lheue–Banda Aceh–Sigli–Langsa–Pangkalan Susu[1]
Jumlah peron1
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananCut Meutia/Perintis Aceh
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
ParkirYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka15 Juni 1906
Nama sebelumnyaStatioon Garugu
Tanggal penting
Dibuka kembali1 Juni 2023
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Krueng Mane
menuju Krueng Geukueh
 Cut Meutia
Krueng Geukeh–Kutablang, p.p.
 Kutablang
Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Toilet Ruang menyusui Tempat naik/turun Pemesanan langsung di loket Ruang/area tunggu 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Geurugok (GRK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cot Puuk, Gandapura, Bireuen. Walaupun bernama Geurugok, stasiun ini secara administratif tidak terletak di wilayah gampong Geurugok, tetapi agak ke barat dari gampong tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,90 meter ini termasuk dalam Sub Divisi Regional I.1 Aceh. serta saat ini merupakan stasiun yang lokasinya paling timur di Kabupaten Bireuen.

Terkait dengan rencana perpanjangan relasi KA Perintis Cut Meutia, saat ini jalur ke arah barat Stasiun Krueng Mane telah diperpanjang sampai Stasiun Kutablang di Bireuen. Perpanjangan jalur kereta api ini dilakukan dalam rangka menyukseskan jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan oleh Kemenhub.Pada tanggal 1 Juni 2023, jalur perpanjangan tersebut sudah aktif.[3][4][5]

Layanan kereta api

Lokal

Nama kereta api Relasi Keterangan
CM Cut Meutia/Perintis Aceh Kutablang Muara Satu -
Bungkaih Tujuan Bungkaih hanya untuk KA U127

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Ago, Marzukidewantarain News-Coverage • 2 Years (2018-02-16). "Gubernur Aceh tinjau pengembangan Kereta Api/Governor of Aceh reviewed progress of the railway (Bilingual)". Steemit (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-22. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  4. ^ Bakri. "Proyek Kereta Api Trans Sumatera Dimulai Tahun Ini". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-09-22.
  5. ^ Masriadi. Rachmawati (ed.). "Di Aceh, Kereta Perintis Jadi Wisata Transportasi untuk Anak". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-09-22.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kutablang
Terminus
 Lintas Aceh
Wilayah pembangunan jalur dengan sepur 1.435 mm
 Krueng Mane
menuju Muara Satu



Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya