Campionato di Formula E 2018-2019
Il Campionato di Formula E 2018-2019 (per ragioni commerciali denominato ABB Formula E 2018-2019 Championship) è stata la quinta edizione del campionato di Formula E, competizione automobilistica destinata a vetture monoposto spinte esclusivamente da motore elettrico. La stagione ha avuto inizio il 15 dicembre 2018 con l'E-Prix di Dirʿiyya[1] e si è conclusa il 14 luglio 2019 con l'E-Prix di New York. Il titolo piloti è stato vinto dal francese Jean-Éric Vergne, per la seconda volta della competizione, e il titolo costruttori è stato vinto dalla sua scuderia, DS Techeetah.
Da quest'anno, dopo le qualifiche di ogni weekend di gara, si tiene il Jaguar I-Pace eTrophy, che utilizza il medesimo tracciato delle vetture di Formula E.
Regolamento e aspetti tecnici
Vetture
La stagione è caratterizzata dall'esordio della nuova vettura, la Spark SRT 05e (o Gen2), che introduce alcune significative migliorie nelle prestazioni e nella condotta della gara. La potenza disponibile in qualifica, fino al precedente campionato di 200
kW (272 CV), è passata a 250 kW (340 cv) mentre in configurazione gara si è passati da 180 kW (245 CV) a 200 kW (272 CV). L'energia complessiva fornita dal pacco batterie sale da 28 a 54 kWh, permettendo così ai piloti di percorrere l'intera distanza della gara senza ricorrere al cambio della vettura. Inoltre la vettura presenta un passo incrementato, arrivando al valore di 3,10 m su una lunghezza di 5,16 m. Al contrario la larghezza complessiva della monoposto viene ridotta a 1,77 m. Inalterata la scelta di montare cerchioni da 18 pollici, tuttavia gli pneumatici, ancora a battistrada scolpito e forniti dalla Michelin, presentano delle novità nella massa, alleggerita, e nella diminuita resistenza al rotolamento. Introdotto anche il sistema di protezione Halo nella struttura e un innovativo sistema di informazione visivo fruibile dal pubblico basato su una striscia a LED che informerà su varie condizioni della vettura in gara tra cui la modalità di utilizzo del powertrain.[2][3] A partire dalla quinta stagione, inoltre, cambiano anche i freni: Spark Racing Technology (SRT) ha infatti scelto Brembo come fornitore unico dell’intero impianto frenante di tutte le monoposto: dischi, pinze, pastiglie, campane e pompa tandem.[4]
Squadre
Il nuovo campionato vede alcuni cambiamenti nelle squadre partecipanti rispetto alla precedente edizione; la Renault-e.dams cambia denominazione in Nissan-e.dams, scelta commerciale dovuta al cambio di power unit. Inoltre fa il suo ingresso il team HWA, in partnership con Venturi, portando ad undici il numero di team in gara.[5] La BMW entra nelle vesti di costruttore del team Andretti.[6][7]
Scuderie e piloti
Calendario
Il calendario della quinta stagione previsto nella prima bozza, resa nota il 7 giugno 2018, prevede 13 appuntamenti[18], con l'introduzione dell'E-Prix di Dirʿiyya, in Arabia Saudita[1], quale prima gara da disputarsi il 15 dicembre 2018 e la chiusura con l'E-Prix di New York il 13 e 14 luglio 2019. La stagione segna inoltre il ritorno dell'E-Prix di Monaco dopo una stagione di assenza[19], l'introduzione dell'E-Prix di Sanya in Cina[20], e dell'E-Prix di Berna al posto di quello disputato a Zurigo nella stagione precedente.[21]
Test precampionato
I test precampionato hanno avuto luogo sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Spagna, il 16, 17 e 19 ottobre 2018. Nel primo e nell'ultimo giorno il pubblico ha avuto la possibilità di accedere alle sessioni svolte.
Risultati e classifiche
Gare
Classifica piloti
I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10. I punti sono assegnati secondo questo schema:
Posizione
|
1ª
|
2ª
|
3ª
|
4ª
|
5ª
|
6ª
|
7ª
|
8ª
|
9ª
|
10ª
|
Pole
|
GV
|
Punti
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
|
Colore |
Risultato
|
Oro |
Vincitore
|
Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
|
Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
|
Infortunato (INF)
|
Escluso (ES)
|
Gara cancellata (C)
|
- * – FanBoost
- 1 – Pilota in Top 10 col Giro Veloce,
se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10
- † – Pilota che non ha terminato la gara,
ma classificato per averne completato il 90%
|
Classifica squadre
Pos
|
Team
|
N.
|
DIR
|
MAR
|
SAN
|
MEX
|
HKG
|
SAY
|
ROM
|
PAR
|
MON
|
BER
|
BRN
|
NYC
|
Punti
|
1
|
DS Techeetah
|
25
|
2
|
5
|
Rit
|
13
|
13
|
1
|
14
|
6
|
1
|
3
|
1
|
15
|
7
|
222
|
36
|
5
|
6
|
13
|
5
|
14
|
4
|
2
|
2
|
7
|
Rit
|
14
|
17
|
Rit
|
2
|
Audi Sport ABT Schaeffler
|
11
|
9*
|
7
|
12
|
1*
|
2
|
15†*
|
7*
|
4
|
Rit
|
1
|
9*
|
5
|
18†
|
203
|
66
|
8*
|
10
|
3*
|
10*
|
4*
|
5*
|
18†*
|
3*
|
15*
|
6*
|
6*
|
6
|
5
|
3
|
Envision Virgin Racing
|
2
|
11
|
3
|
1
|
9
|
61
|
Rit
|
11
|
11
|
16†
|
9
|
41
|
8
|
4
|
191
|
4
|
12
|
2
|
5
|
11
|
3
|
14†
|
4
|
11
|
17†
|
13
|
Rit
|
Rit
|
1
|
4
|
Nissan e.dams
|
22
|
7
|
15
|
Rit
|
20†
|
Rit
|
2
|
6
|
12
|
2
|
8
|
Rit
|
14
|
6
|
190
|
23
|
6
|
8*
|
Rit*
|
21†*
|
Rit*
|
8*
|
51*
|
15*
|
5*
|
2*
|
3*
|
1
|
3
|
5
|
BMW i Andretti Motorsport
|
27
|
18
|
4
|
7
|
14
|
Rit
|
Rit
|
17
|
Rit
|
13
|
7
|
11
|
4
|
2
|
156
|
28
|
1*
|
Rit*
|
Rit*
|
2*
|
10*
|
3*
|
9*
|
7*
|
SQ*
|
4*
|
12*
|
3
|
9
|
6
|
Mahindra Racing
|
64
|
3
|
1
|
10*
|
4
|
Rit
|
6
|
8
|
17†
|
11
|
17
|
13
|
9
|
11
|
125
|
94
|
Rit
|
Rit*
|
2
|
6
|
Rit*
|
7
|
10
|
10
|
4
|
10
|
Rit
|
7
|
13
|
7
|
Panasonic Jaguar Racing
|
3
|
10
|
14
|
11
|
Rit
|
Rit
|
Rit
|
12
|
Rit
|
8
|
Rit
|
7
|
Rit
|
12
|
116
|
20
|
4
|
9
|
6
|
7
|
7
|
9
|
1
|
16
|
6
|
12
|
2
|
2
|
17
|
8
|
Venturi Formula E Team
|
19
|
17*
|
18*
|
Rit
|
8
|
5
|
10
|
Rit
|
9*
|
3
|
15*
|
8
|
16†
|
16
|
88
|
48
|
19
|
13
|
4
|
3
|
1
|
13
|
Rit
|
Rit
|
Rit
|
11
|
Rit
|
Rit
|
Rit
|
9
|
HWA Racelab
|
5
|
16*
|
Rit*
|
Rit*
|
18*
|
Rit*
|
Rit*
|
3*
|
Rit*
|
9*
|
5*
|
10*
|
13
|
8
|
44
|
17
|
Rit
|
Rit
|
14
|
16
|
8
|
Rit
|
Rit
|
8
|
12
|
16
|
17
|
11
|
10
|
10
|
Geox Dragon
|
6
|
15
|
12
|
Rit
|
19
|
Rit
|
Rit
|
19†
|
5
|
Rit
|
14
|
5
|
Rit
|
19
|
23
|
7
|
Rit
|
11
|
9
|
17
|
11
|
Rit
|
16
|
13
|
10*
|
20
|
SQ
|
12
|
Rit
|
11
|
NIO Formula E Team
|
8
|
14
|
17
|
Rit
|
15
|
12
|
12
|
15
|
Rit
|
14
|
19
|
15
|
Rit
|
15
|
7
|
16
|
13
|
16
|
8
|
12
|
9
|
11
|
13
|
14
|
Rit
|
18
|
16
|
10
|
14
|
Fonte:[26]
|
Trofeo Europeo Voestalpine
Il Trofeo Europeo Voestalpine è assegnato al pilota con il miglior piazzamento a podio di tutte le gare europee del calendario.[27]
Posizione
|
1ª
|
2ª
|
3ª
|
Punti
|
3
|
2
|
1
|
Note
- ^ a b Mattia Eccheli, EPrix di Riad aprirà la 5ª stagione di Formula E, su motori.ilmessaggero.it, Il Messaggero, 19 maggio 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E Gen2: Vergne, potenza da paura, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 19 maggio 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E Gen2, corre a 280 orari verso la Stagione 5, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 16 marzo 2018.
- ^ Formula E, la seconda generazione di monoposto frena italiano, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 19 marzo 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E, HWA si mette in proprio come cliente Venturi, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 9 maggio 2018.
- ^ La BMW anticipa i rinforzi al progetto Formula E, su motorsport.it, 23 ottobre 2017. URL consultato il 21 aprile 2018.
- ^ Andretti: con Bmw per essere tra i top team, su formulapassion.it, 11 marzo 2018. URL consultato il 21 aprile 2018.
- ^ (EN) Abt Confirmed at Audi for Season Five – e-racing365. URL consultato il 18 giugno 2018.
- ^ Felipe Massa in Formula E: contratto triennale con Venturi!, motorsport.com, 15 maggio 2018. URL consultato il 16 maggio 2018.
- ^ Edoardo Mortara resterà alla Venturi nel campionato 2018-2019, motorsport.com, 11 settembre 2018. URL consultato il 12 settembre 2018.
- ^ Da Costa e la new entry Sims per il team ufficiale BMW di Formula E, motorsport.com, 14 settembre 2018. URL consultato il 15 settembre 2018.
- ^ Maximilian Gunther completa la griglia della Formula E con la Dragon, motorsport.com, 12 novembre 2018. URL consultato il 13 novembre 2018.
- ^ Nissan annuncia i suoi piloti, Buemi affiancato dalla novità Albon, su italiaracing.net, 20 settembre 2018. URL consultato il 29 giugno 2021.
- ^ Albon pronto per la Toro Rosso La Nissan lo ha lasciato libero, su italiaracing.net, 26 novembre 2018. URL consultato il 29 giugno 2021.
- ^ Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico, su fiaformulae.com, 5 febbraio 2019. URL consultato il 5 febbraio 2019.
- ^ A Roma con Dragon c'è Gunther, 26 marzo 2019. URL consultato il 30 marzo 2019.
- ^ Piquet e Jaguar si separano, Lynn il sostituto del brasiliano, 28 marzo 2019. URL consultato il 30 marzo 2019.
- ^ Il Consiglio Mondiale ha ufficializzato il calendario 2018/2019 di Formula E, su it.motorsport.com, 7 giugno 2018. URL consultato l'8 giugno 2018.
- ^ La F.E correrà a Monaco sul lungo circuito originale!, su it.motorsport.com, 6 marzo 2018. URL consultato il 20 maggio 2018.
- ^ La Formula E tornerà in Cina Si corre a Sanya nella stagione 5, su italiaracing.net, 3 luglio 2018. URL consultato il 18 novembre 2018.
- ^ L'ePrix svizzero migra a Berna, la capitale sostituisce Zurigo nel 2019, su italiaracing.net, 12 ottobre 2018. URL consultato il 18 novembre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 1º giorno Bell'inizio per Sims e la BMW, su italiaracing.net, 16 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 2º giorno Ancora BMW con Felix da Costa, su italiaracing.net, 17 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 3º giorno Sims conferma la BMW al comando, su italiaracing.net, 19 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ (EN) Driver Standings – Formula E, su fiaformulae.com. URL consultato il 15 dicembre 2018.
- ^ (EN) Team Standings – Formula E, su fiaformulae.com. URL consultato il 15 dicembre 2018.
- ^ (EN) 2020 VOESTALPINE EUROPEAN RACES [collegamento interrotto], su fiaformulae.com. URL consultato il 23 dicembre 2020.
Altri progetti
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