Audi A2

Audi A2
Ilustracja
Audi A2 przed liftingiem
Producent

Audi

Projektant

Luc Donckerwolke

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 1999

Okres produkcji

1999- 2005

Miejsce produkcji

Niemcy Neckarsulm

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Silniki

Benzynowe:
R4 1.4 75 KM
R4 1.6 FSI 110 KM
Wysokoprężne:
R3 1.2 TDI 61 KM
R3 1.4 TDI 75 KM
R3 1.4 TDI 90 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna

Napęd

przedni

Długość

3826 mm

Szerokość

1673 mm

Wysokość

1553 mm

Rozstaw osi

2405 mm

Masa własna

895 – 1105 kg

Zbiornik paliwa

1999-2003: 32 l
2003-2005: 42 l

Liczba miejsc

4 lub 5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

390 – 1140 l

Ładowność

360 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Polo
SEAT Ibiza
Škoda Fabia

Konkurencja

Mercedes-Benz klasy A Citroën C3

Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A2 – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Audi w latach 1999–2005[1].

Historia modelu

Audi A2 – tył przed liftingiem

Geneza pojazdu sięga roku 1997, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowany został samochód koncepcyjny Audi Al2, który ewoluował i w wersji produkcyjnej został zaprezentowany podczas tych samych targów motoryzacyjnych dwa lata później. Sprzedaż samochodu ruszyła wiosną 2000 roku zaś cena podstawowa na polskim rynku wynosiła od 62 tysięcy zł w zależności od wersji, były też wersje z pełnym wyposażeniem warte około 100.000zł.[1] Karoseria pojazdu wykonana została z aluminium osadzonego na ramie przestrzennej ze stopów: 7075 T6 /T7 oraz AZC1231, czyli stopy aluminium, cynku, miedzi i magnezu[2], zbudowane w technologii ASF (Audi Space Frame), czyli specjalnej konstrukcji stabilnej kabiny pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu auta. Tylna klapa (większa jej część), wszystkie błotniki, nadkola, progi i podłoga bagażnika są w całości z tworzywa sztucznego. Przód pojazdu stylistycznie nawiązuje do modelu TT.

W 2001 roku do gamy jednostek napędowych pojazdu wprowadzono trzycylindrowy silnik wysokoprężny 1.2 TDI, a rok później nowoczesny silnik benzynowy 1.6 FSI wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa[3]. W lipcu 2002 roku wzbogacone zostało seryjne wyposażenie pojazdu, a także zwiększona została pojemność zbiornika paliwa. W grudniu tego samego roku wprowadzono do oferty wersję „color strom” – trzy nowe kolory nadwozia wyposażone w czarne detale[4]. W 2003 roku auto przeszło delikatną modernizację:

  • zastosowana została nowa atrapa chłodnicy
  • powiększono zbiornik paliwa do 42L
  • zastosowano inne podszybie, aby woda nie dostawała się pod maskę
  • zastosowano odpowietrzanie skrzyni korbowej i podgrzewacz oleju (podgrzewana odma)
  • zastosowano stalowe wahacze w przednim zawieszeniu (zamiast aluminiowych)
  • zaczęto montować gumowe tuleje w tylnym zawieszeniu (zamiast z tworzywa)
  • zastosowano inny – niewadliwy moduł ABS
  • wprowadzono inne spryskiwacze szyby przedniej
  • nieco zmieniono materiał pokrycia deski rozdzielczej (gumowana powłoka przycisków)
  • wprowadzono inne i inaczej oznaczone przełączniki otwierania szyb i lusterek, oraz inne wtyczki do ich podłączenia
  • wzbogacono seryjne wyposażenie (np. standardowo były już podgrzewane lusterka)[1].

Produkcję tego modelu zaprzestano w 2005 roku. Koncepcja samochodu nie została kontynuowana, gdyż jego sprzedaż nigdy nie osiągnęła zakładanego poziomu (zadecydowała wysoka cena na tle konkurencji oraz innowacyjność). A2 okazało się zbyt futurystyczne i niekonwencjonalne jak na swoje czasy[1]. Łącznie wyprodukowano 176 377 egzemplarzy pojazdu[4].

Silniki[5]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min		 Przyspieszenie
0–100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 16V 1390 R4 DOHC 75 (55)/5000 126/3800 12,3 183
1.6 FSI 1598 R4 DOHC 110 (81)/5800 155/4400 9,8 202
Silniki wysokoprężne:
1.2 TDI 1191 R3 SOHC 61 (45)/4000 140/1800-2400 14,9 168
1.4 TDI 1422 R3 SOHC 75 (55)/4000 195/2200 12,6 175
1.4 TDI 1422 R3 SOHC 90 (66)/4000 230/1900-2200 10,9 192

Wyposażenie

  • Standard
  • SE
  • Sport
  • Special Edition
  • Advance
  • Style
  • High Tech
  • S-Line
  • Color strom
Audi A2 po liftingu

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 4 poduszki powietrze, system ABS z EBV, elektryczne sterowanie szyb przednich, elektryczne sterowanie lusterek oraz podgrzewanie, zamek centralny oraz wspomaganie kierownicy i fotele przednie z regulacją wysokości. Opcjonalnie, auto wyposażone może być także m.in. w system ESP, EDS, ASR, klimatyzację manualną lub automatyczną, światła przeciwmgłowe oraz skórzaną tapicerkę[6], elektryczne sterowanie szyb tylnych, sportowe fotele, tempomat, panoramiczny dach, a także system nawigacji satelitarnej z tunerem TV[7], system audio firmy Bose oraz webasto i 15 lub 17-calowe alufelgi[8].

Audi A2 Concept

Audi A2 Concept

W 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano koncepcyjną, całkowicie elektryczną wersję pojazdu – Audi A2 Concept. Auto wyposażone zostało w napęd trakcyjny pozwalający na dynamiczną jazdę oraz pakiet akumulatorów zapewniający zasięg 200 km[9].


Przypisy

  1. ↑ a b c d Artur Kuśmierzak: Audi A2 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-09-28].
  2. ↑ Audi A2, katalog.autokult.pl [zarchiwizowane 2017-06-13] (pol.).
  3. ↑ Bartosz Gubernat: Używane Audi A2 (1999-2005). Czy warto kupić?. motofakty.pl, 2015-11-18. [dostęp 2016-09-28].
  4. ↑ a b Audi A2 1999-2005.
  5. ↑ Tymon Grabowski: Używane Audi A2 (2000-2005). magazynauto.interia.pl, 2013-06-12. [dostęp 2016-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-01)].
  6. ↑ Kuba Brzeziński: Używane Audi A2 – luksus w wersji mini. moto.onet.pl, 2015-01-16. [dostęp 2016-09-28].
  7. ↑ Michał Domański: Aluminiowy niewypał – Audi A2. autocentrum.pl. [dostęp 2016-09-28].
  8. ↑ Rafał Pazura: Audi A2 1.4 TDI – Galaktyczny maluch. autogaleria.pl, 2006-11-21. [dostęp 2016-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-02)].
  9. ↑ Audi A2 Concept.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya