Bollinger B1

Bollinger B1
Bollinger B2
Ilustracja
Bollinger B1
Producent

Bollinger

Zaprezentowany

Wrzesień 2019

Okres produkcji

2020

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Ferndale

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV
4-drzwiowy pickup

Napęd

AWD

Długość

4368 mm (B1)
5270 mm (B2)

Rozstaw osi

3017 mm (B1)
3530 mm (B2)

Masa własna

2268 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Konkurencja

Rivian R1T

Multimedia w Wikimedia Commons

Bollinger B1 – elektryczny samochód terenowy klasy średniej wyprodukowany pod amerykańską marką Bollinger w 2020 roku.

Historia i opis modelu

Bollinger B1 – tył
Bollinger B2

Po tym, jak w 2014 roku założone zostało przedsiębiorstwo Bollinger Motors, we wrześniu 2017 roku przedstawiono prototyp zapowiadający pierwszy produkcyjny samochód terenowy firmy z napędem elektrycznym. B1 Concept przyjął postać trzydrzwiowego pojazdu z kanciastą sylwetką i matowym lakierem[1].

Seryjny Bollinger B1 został zaprezentowany we wrześniu 2019 roku, przyjmując w stosunku do studium sprzed dwóch lat kosmetyczne zmiany w wyglądzie świateł, atrapy chłodnicy i przede wszystkim wymiarach nadwozia. Pojazd stał się dłuższy, zyskując nie 3-drzwiową, lecz 5-drzwiową karoserię z dodatkowym drugim rzędem siedzeń[2].

Ponownie charakterystycznym elementem wyglądu Bollingera B1 stało się surowe, kanciaste nadwozie utrzymane w minimalistycznym wzornictwie, które zachowano także w kabinie pasażerskiej[3]. Przełomowym rozwiązaniem stało się wygospodarowanie przedziału do transportu długich przedmiotów od krawędzi przedniego, aż do tylnego pasa dzięki umieszczeniu układu elektrycznego wzdłużnie pod kabiną pasażerską i szeroko rozmieszczonymi fotelami[4].

B2

Równolegle z premierą seryjnego Bollingera B1, producent przedstawił także opracowanego na jego bazie pickupa o nazwie Bollinger B2[5]. Wyróżniał się on wydłużonym rozstawem osi o dużym przedziałem transportowym sąsiadującym z czterodrzwiową, czteromiejscową kabiną pasażerską.

Sprzedaż

Produkcja seryjnych modeli Bollingera miała rozpoząć się pod koniec 2020 roku, z kolei sprzedaż B1 i B2 miałaa ruszyć na początku 2021 roku[6] z cenami zaczynającymi się od 125 tysięcy dolarów. Jednakże w styczniu 2022 firma ogłosiła, że zawiesza do odwołania rozwój elektrycznego pickupa i SUV-a na rzecz skoncentrowania się na wdrożeniu do sprzedaży produkcyjnego wariantu projektu samochodu dostawczego Bollinger Deliver-E[7].

Dane technizne

Zarówno Bollinger B1, jak i Bollinger B2 napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 614 KM rozwijającymi 905 Nm momentu obrotowego. Pojemność akumulatorów to 120 kWh, z kolei prognozowan zasięg ustalono na 320 kilometrów. Pozwala to rozwinąć 100 km/h w 4,5 sekundy i maksymalnie pojechać 161 km/h[3].


Przypisy

  1. ↑ Elektryczna terenówka. Bollinger B1. [dostęp 2020-06-16]. (pol.).
  2. ↑ Bollinger – elektryczna terenówka bez kompromisów. [dostęp 2020-06-16]. (pol.).
  3. ↑ a b Terenowy Bollinger z napędem elektrycznym. [dostęp 2020-06-16]. (pol.).
  4. ↑ Elektryki pozwolą na przewożenie naprawdę długich przedmiotów. Oto przykład Bollingera. [dostęp 2020-06-16]. (pol.).
  5. ↑ Bollinger B1 and B2: Electric SUV and ute revealed. [dostęp 2020-06-16]. (ang.).
  6. ↑ 2021 Bollinger B1/B2 Electric Truck and SUV First Look Review. [dostęp 2020-06-16]. (ang.).
  7. ↑ Bollinger Pickup Truck And SUV Production Postponed To Focus On Commercial Business. [dostęp 2022-01-16]. (ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya