Formuła 2 – Bahrain 2019
| 1. wyścig z 12 w sezonie 24. wyścig | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
32 |
| Długość okrążenia |
5,412 km |
| Dystans |
173,184 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
20 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Luca Ghiotto |
| Zwycięzca |
Nicholas Latifi |
| Najszybsze okrążenie |
Zhou Guanyu |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Zhou Guanyu |
| Trasa drugiego wyścigu | |
| Liczba okrążeń |
23 |
| Długość okrążenia |
5,412 km |
| Dystans |
124,476 km |
| Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
| Zgłoszenia |
20 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców |
| Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
| Zwycięzca |
Luca Ghiotto |
| Najszybsze okrążenie |
Nyck de Vries |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Nyck de Vries |
| w sezonie 2019 Baku 2018 Bahrain 2020 | |
Runda Formuły 2 na torze Bahrain International Circuit – inaugurująca runda mistrzostw Formuły 2 w sezonie 2019.
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | DAMS | 1:43,618 | 12 |
Kwalifikacje
Źródło: fiaformula2.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | UNI-Virtuosi | 1:40,504 | 1 | |
| 2 | 1 | Carlin | 1:40,871 | 2 | |
| 3 | 4 | ART Grand Prix | 1:40,889 | 3 | |
| 4 | 6 | DAMS | 1:40,964 | 4 | |
| 5 | 15 | Campos Racing | 1:41,115 | 5 | |
| 6 | 2 | Carlin | 1:41,137 | 6 | |
| 7 | 10 | PREMA Racing | 1:41,254 | 7 | |
| 8 | 5 | DAMS | 1:41,310 | 8 | |
| 9 | 21 | Trident | 1:41,505 | 9 | |
| 10 | 9 | PREMA Racing | 1:41,583 | 10 | |
| 11 | 19 | BWT Arden | 1:41,596 | 11 | |
| 12 | 12 | Sauber Junior Team by Charouz | 1:41,722 | 12 | |
| 13 | 3 | ART Grand Prix | 1:41,848 | 13 | |
| 14 | 16 | MP Motorsport | 1:41,857 | 14 | |
| 15 | 20 | Trident | 1:41,864 | 15 | |
| 16 | 14 | Campos Racing | 1:41,918 | 16 | |
| 17 | 7 | UNI-Virtuosi | 1:42,123 | 17 | |
| 18 | 11 | Sauber Junior Team by Charouz | 1:42,280 | 18 | |
| 19 | 18 | BWT Arden | 1:42,810 | 19 | |
| 20 | 17 | MP Motorsport | 1:43,343 | 20 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: fiaformula2.com[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | DAMS | 32 | 59:19,517 | ||||
| 2 | 8 | UNI-Virtuosi | 32 | +0:08,744 | ||||
| 3 | 5 | DAMS | 32 | +0:14,826 | ||||
| 4 | 19 | BWT Arden | 32 | +0:17,273 | ||||
| 5 | 1 | Carlin | 32 | +0:26,686 | ||||
| 6 | 4 | ART Grand Prix | 32 | +0:28,497 | ||||
| 7 | 15 | Campos Racing | 32 | +0:31,545 | ||||
| 8 | 9 | PREMA Racing | 32 | +0:34,708 | ||||
| 9 | 2 | Carlin | 32 | +0:37,395 | ||||
| 10 | 7 | UNI-Virtuosi | 32 | +0:41,131 | ||||
| 11 | 21 | Trident | 32 | +0:42,092 | ||||
| 12 | 20 | Trident | 32 | +0:47,711 | ||||
| 13 | 18 | BWT Arden | 32 | +0:55,775 | ||||
| 14 | 11 | Sauber Junior Team by Charouz | 32 | +0:56,293 | ||||
| 15 | 14 | Campos Racing | 32 | +1:14,247 | ||||
| 16 | 12 | Sauber Junior Team by Charouz | 32 | +1:24,988 | ||||
| 17 | 16 | MP Motorsport | 32 | +1:26,511 | ||||
| 18 | 17 | MP Motorsport | 32 | +1:33,150 | ||||
| 19 | 3 | ART Grand Prix | 32 | +1:37,568 | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 10 | PREMA Racing | 4 | +28 okr. | poślizg | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | UNI-Virtuosi | 1:47,645 | 18 |
Sprint
Wyścig
Źródło: fiaformula2.com[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | UNI-Virtuosi | 23 | 42:36,192 | ||||
| 2 | 5 | DAMS | 23 | +0:05,474 | ||||
| 3 | 6 | DAMS | 23 | +0:06,867 | ||||
| 4 | 7 | UNI-Virtuosi | 23 | +0:18,240 | ||||
| 5 | 1 | Carlin | 23 | +0:21,939 | ||||
| 6 | 9 | PREMA Racing | 23 | +0:24,679 | ||||
| 7 | 4 | ART Grand Prix | 23 | +0:25,154 | ||||
| 8 | 16 | MP Motorsport | 23 | +0:25,520 | ||||
| 9 | 19 | BWT Arden | 23 | +0:30,514 | ||||
| 10 | 10 | PREMA Racing | 23 | +0:30,532 | ||||
| 11 | 15 | Campos Racing | 23 | +0:32,224 | ||||
| 12 | 2 | Carlin | 23 | +0:35,980 | ||||
| 13 | 3 | ART Grand Prix | 23 | +0:40,541 | ||||
| 14 | 21 | Trident | 23 | +0:43,074 | ||||
| 15 | 18 | BWT Arden | 23 | +0:46,006 | ||||
| 16 | 11 | Sauber Junior Team by Charouz | 23 | +0:56,487 | ||||
| 17 | 14 | Campos Racing | 23 | +1:00,048 | ||||
| 18 | 12 | Sauber Junior Team by Charouz | 23 | +1:32,585 | ||||
| 19 | 17 | MP Motorsport | 22 | +1 okr. | ||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 20 | Trident | 23 | +1:21,115 | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 4 | ART Grand Prix | 1:47,145 | 14 |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 2 | 37 | 1 | 1 | – | 1 | – | – | |
| 2 | N | 2 | 35 | 1 | – | 1 | – | – | – | |
| 3 | N | 2 | 27 | – | 1 | 1 | – | – | – | |
| 4 | N | 2 | 16 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | N | 2 | 12 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | N | 2 | 12 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 7 | N | 2 | 11 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 8 | N | 2 | 8 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | N | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | N | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | N | 2 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 18 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 4 | 62 | 1 | 1 | 2 | – | – | – | |
| 2 | N | 4 | 48 | 1 | 1 | – | 1 | 1 | – | |
| 3 | N | 4 | 18 | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | N | 4 | 12 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | N | 4 | 12 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 6 | N | 4 | 8 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | N | 4 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | N | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | N | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | N | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Formuła 1
Przypisy
- ↑ a b c Formula 2 2019 : Round 1 : Bahrain, Sakhir. fiaformula2.com. [dostęp 2020-05-27]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 2. fiaformula2.com. [dostęp 2019-03-31]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.