Grand Prix Włoch 2018
| 14. wyścig z 21 w sezonie 990. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
31 sierpnia–2 września 2018 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,793 km | |||
| Dystans |
306,720 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Kimi Räikkönen | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 2018 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||

Grand Prix Włoch 2018, oficjalnie Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2018[1] – czternasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2018. Grand Prix odbyło się w dniach 31 sierpnia–2 września 2018 roku na torze Autodromo Nazionale di Monza w mieście Monza.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Force India | 1:34,000 | 18 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1:21,105 | 27 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:20,509 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ferrari | 1:20,722 | 1:19,846 | 1:19,119 | 1 | ||
| 2 | 5 | Ferrari | 1:20,542 | 1:19,629 | 1:19,280 | 2 | ||
| 3 | 44 | Mercedes | 1:20,810 | 1:19,798 | 1:19,294 | 3 | ||
| 4 | 77 | Mercedes | 1:21,381 | 1:20,427 | 1:19,656 | 4 | ||
| 5 | 33 | Red Bull | 1:21,381 | 1:20,333 | 1:20,615 | 5 | ||
| 6 | 8 | Haas | 1:21,887 | 1:21,239 | 1:20,936 | 6 | ||
| 7 | 55 | Renault | 1:21,732 | 1:21,552 | 1:21,041 | 7 | ||
| 8 | 31 | Force India | 1:21,570 | 1:21,315 | 1:21,099 | 8 | ||
| 9 | 10 | Toro Rosso | 1:21,834 | 1:21,667 | 1:21,350 | 9 | ||
| 10 | 18 | Williams | 1:21,838 | 1:21,494 | 1:21,627 | 10 | ||
| 11 | 20 | Haas | 1:21,783 | 1:21,669 | 11 | |||
| 12 | 35 | Williams | 1:21,813 | 1:21,732 | 12 | |||
| 13 | 14 | McLaren | 1:21,850 | 1:22,568 | 13 | |||
| 14 | 27 | Renault | 1:21,801 | brak czasu | 20[a] | |||
| 15 | 3 | Red Bull | 1:21,280 | brak czasu | 19[b] | |||
| 16 | 11 | Force India | 1:21,888 | 14 | ||||
| 17 | 16 | Sauber | 1:21,889 | 15 | ||||
| 18 | 28 | Toro Rosso | 1:21,934 | 16 | ||||
| 19 | 9 | Sauber | 1:22,048 | 18[c] | ||||
| 20 | 2 | McLaren | 1:22,085 | 17 | ||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
- Uwagi
- ↑ Nico Hülkenberg otrzymał karę cofnięcia o 40 pozycji; 10 za spowodowanie kolizji w poprzedniej rundzie, 30 za przekroczenie liczby użytych części w jednostce napędowej.
- ↑ Daniel Ricciardo otrzymał karę cofnięcia o 30 pozycji za przekroczenie liczby użytych części w jednostce napędowej.
- ↑ Marcus Ericsson otrzymał karę cofnięcia o 10 pozycji za przekroczenie liczby użytych części w jednostce napędowej.
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 53 | 1h16m54,484 | ||||
| 2 | 7 | Ferrari | 53 | +0:08,705 | ||||
| 3 | 77 | Mercedes | 53 | +0:14,066 | ||||
| 4 | 5 | Ferrari | 53 | +0:16,151 | ||||
| 5 | 33 | Red Bull | 53 | +0:18,208 | [a] | |||
| 6 | 31 | Force India | 53 | +0:57,761 | ||||
| 7 | 11 | Force India | 53 | +0:58,678 | ||||
| 8 | 55 | Renault | 53 | +1:28,140 | ||||
| 9 | 18 | Williams | 52 | +1 okr. | ||||
| 10 | 35 | Williams | 52 | +1 okr. | ||||
| 11 | 16 | Sauber | 52 | +1 okr. | ||||
| 12 | 2 | McLaren | 52 | +1 okr. | ||||
| 13 | 27 | Renault | 52 | +1 okr. | ||||
| 14 | 10 | Toro Rosso | 52 | +1 okr. | ||||
| 15 | 9 | Sauber | 52 | +1 okr. | ||||
| 16 | 20 | Haas | 52 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 3 | Red Bull | 23 | +30 okr. | sprzęgło | ||||
| 14 | McLaren | 9 | +42 okr. | jednostka napędowa | ||||
| 28 | Toro Rosso | 0 | +53 okr. | kolizja z Ericssonem | ||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 8 | Haas | 53 | +0:56,320 | podłoga[b] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
- Uwagi
- ↑ Max Verstappen otrzymał 5-sekundową karę czasową za spowodowanie kolizji z Valtteri Bottasem.
- ↑ Romain Grosjean został zdyskwalifikowany za naruszenia techniczne dot. podłogi samochodu.
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:22,497 | 30 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Ferrari | 1-19, 36-44 | 28 | |||
| 44 | Mercedes | 20-28, 45-53 | 18 | |||
| 77 | Mercedes | 29-35 | 7 | |||
| ||||||
| Źródło: racing-reference.info[7] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 256 | 6 | 3 | 2 | 6 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 14 | 226 | 5 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 14 | 164 | – | 3 | 6 | 1 | 1 | 3 | |
| 4 | 0 | 14 | 159 | – | 5 | 1 | 1 | 4 | 1 | |
| 5 | 0 | 14 | 130 | 1 | 1 | 3 | – | 2 | 3 | |
| 6 | 0 | 14 | 118 | 2 | – | – | 1 | 4 | 6 | |
| 7 | 0 | 14 | 52 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 8 | 0 | 14 | 49 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | +1 | 14 | 46 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 10 | +1 | 14 | 45 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11 | −2 | 14 | 44 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 12 | 0 | 14 | 34 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | 0 | 14 | 28 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | 0 | 14 | 27 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 15 | 0 | 14 | 13 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 16 | 0 | 14 | 8 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 17 | +1 | 14 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | −1 | 14 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 19 | 0 | 14 | 2 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 20 | 0 | 14 | 1 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 28 | 415 | 6 | 8 | 3 | 7 | 6 | 2 | |
| 2 | 0 | 28 | 390 | 5 | 5 | 7 | 6 | 2 | 4 | |
| 3 | 0 | 28 | 248 | 3 | 1 | 3 | 1 | 6 | 9 | |
| 4 | 0 | 28 | 86 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 5 | 0 | 28 | 76 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 6 | 0 | 28 | 52 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 7 | +2 | 28 | 32 (59†) | – | – | 1 | – | – | 4 | |
| 8 | −1 | 28 | 30 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 9 | −1 | 28 | 19 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 10 | 0 | 28 | 7 | – | – | – | – | – | 5 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
† – Przed Grand Prix Belgii ze względu na anulowanie dotychczasowego zgłoszenia i startowanie z nowym, zespół stracił punkty w klasyfikacji konstruktorów.
Przypisy
- ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D’ITALIA 2018. formula1.com. [dostęp 2018-09-13]. (ang.).
- ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2018 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2018-09-13]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2018 – sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-08-25]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2018 – rezultat kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-08-25]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2018 – rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-08-25]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2018 – najszybsze okrążenia w wyścigu. f1w.pl. [dostęp 2020-08-25]. (pol.).
- ↑ 09/02/2018 race: Heineken Grand Prix of Italy (F1). racing-reference.info. [dostęp 2020-08-25]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Grand Prix Włoch 2018 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2018-09-13]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
