Grand Prix Chin 2018
| 3. wyścig z 21 w sezonie 979. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Sebastian Vettel | |||
| Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
| Najszybsze okrążenie |
Daniel Ricciardo | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2018 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
Grand Prix Chin 2018, oficjalnie Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2018[1] – trzecia eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2018. Grand Prix odbyło się w dniach 13–15 kwietnia 2018 roku na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:33,999 | 22 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:33,482 | 26 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:33,018 | 14 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 1:32,171 | 1:32,385 | 1:31,095 | 1 | ||
| 2 | 7 | Ferrari | 1:32,474 | 1:32,286 | 1:31,182 | 2 | ||
| 3 | 77 | Mercedes | 1:32,921 | 1:32,063 | 1:31,625 | 3 | ||
| 4 | 44 | Mercedes | 1:33,283 | 1:31,914 | 1:31,675 | 4 | ||
| 5 | 33 | Red Bull | 1:32,932 | 1:32,809 | 1:31,796 | 5 | ||
| 6 | 3 | Red Bull | 1:33,877 | 1:32,688 | 1:31,948 | 6 | ||
| 7 | 27 | Renault | 1:33,545 | 1:32,494 | 1:32,532 | 7 | ||
| 8 | 11 | Force India | 1:33,464 | 1:32,931 | 1:32,758 | 8 | ||
| 9 | 55 | Renault | 1:33,315 | 1:32,970 | 1:32,819 | 9 | ||
| 10 | 8 | Haas | 1:33,238 | 1:32,524 | 1:32,855 | 10 | ||
| 11 | 20 | Haas | 1:33,359 | 1:32,986 | 11 | |||
| 12 | 31 | Force India | 1:33,585 | 1:33,057 | 12 | |||
| 13 | 14 | McLaren | 1:33,428 | 1:33,232 | 13 | |||
| 14 | 2 | McLaren | 1:33,824 | 1:33,505 | 14 | |||
| 15 | 28 | Toro Rosso | 1:34,013 | 1:33,795 | 15 | |||
| 16 | 35 | Williams | 1:34,062 | 16 | ||||
| 17 | 10 | Toro Rosso | 1:34,101 | 17 | ||||
| 18 | 18 | Williams | 1:34,285 | 18 | ||||
| 19 | 16 | Sauber | 1:34,454 | 19 | ||||
| 20 | 9 | Sauber | 1:34,914 | 20[a] | ||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
- ↑ Marcus Ericsson został ukarany cofnięciem o pięć pozycji na starcie za ignorowanie żółtych flag w czasie kwalifikacji.
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Red Bull | 56 | 1h35m36,380 | |||
| 2 | 77 | Mercedes | 56 | +0:08,894 | |||
| 3 | 7 | Ferrari | 56 | +0:09,637 | |||
| 4 | 44 | Mercedes | 56 | +0:16,985 | |||
| 5 | 33 | Red Bull | 56 | +0:20,436 | [a] | ||
| 6 | 27 | Renault | 56 | +0:21,052 | |||
| 7 | 14 | McLaren | 56 | +0:30,639 | |||
| 8 | 5 | Ferrari | 56 | +0:35,286 | |||
| 9 | 55 | Renault | 56 | +0:35,763 | |||
| 10 | 20 | Haas | 56 | +0:39,594 | |||
| 11 | 31 | Force India | 56 | +0:44,050 | |||
| 12 | 11 | Force India | 56 | +0:44,725 | |||
| 13 | 2 | McLaren | 56 | +0:49,373 | |||
| 14 | 18 | Williams | 56 | +0:55,490 | |||
| 15 | 35 | Williams | 56 | +0:58,241 | |||
| 16 | 9 | Sauber | 56 | +1:02,604 | |||
| 17 | 8 | Haas | 56 | +1:05,296 | |||
| 18 | 10 | Toro Rosso | 56 | +1:06,330 | [b] | ||
| 19 | 16 | Sauber | 56 | +1:19,066 | |||
| 20 | 28 | Toro Rosso | 51 | +5 okr. | skrzynia biegów[c] | ||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
- ↑ Max Verstappen otrzymał 10-sekundową karę czasową za spowodowanie kolizji.
- ↑ Pierre Gasly otrzymał 10-sekundową karę czasową za spowodowanie kolizji.
- ↑ Brendon Hartley nie ukończył wyścigu, lecz przejechał 90% dystansu, więc został sklasyfikowany.
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Red Bull | 1:35,785 | 55 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Ferrari | 1-20 | 20 | |||
| 7 | Ferrari | 21-26 | 6 | |||
| 77 | Mercedes | 27-44 | 18 | |||
| 3 | Red Bull | 45-56 | 12 | |||
| ||||||
| Źródło: racing-reference.info[7] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 54 | 2 | – | – | 2 | – | – | |
| 2 | 0 | 3 | 45 | – | 1 | 1 | 1 | – | – | |
| 3 | 0 | 3 | 40 | – | 2 | – | – | 1 | – | |
| 4 | +3 | 3 | 37 | 1 | – | – | – | 2 | 1 | |
| 5 | 0 | 3 | 30 | – | – | 2 | – | – | 1 | |
| 6 | −2 | 3 | 22 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | −1 | 3 | 22 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | +2 | 3 | 18 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | −2 | 3 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | −1 | 3 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | 0 | 3 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | +1 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | −1 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 3 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | +1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 6 | 85 | – | 3 | 1 | 1 | 1 | – | |
| 2 | −1 | 6 | 84 | 2 | – | 2 | 2 | – | 1 | |
| 3 | +1 | 6 | 55 | 1 | – | – | – | 2 | 2 | |
| 4 | −1 | 6 | 28 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | 0 | 6 | 25 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | 0 | 6 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 6 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 6 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | 0 | 6 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix. formula1.com. [dostęp 2020-07-07]. (ang.).
- ↑ Grand Prix Chin 2018 – lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-08]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2018 – sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-08]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2018 – rezultat kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-08]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2018 – rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-08]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2018 – najszybsze okrążenia w wyścigu. f1w.pl. [dostęp 2020-07-08]. (pol.).
- ↑ 04/15/2018 race: Heineken Chinese Grand Prix (F1). racing-reference.info. [dostęp 2020-08-18]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
