LWS-86
 Tramwaj LWS-86K w Petersburgu | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent |
PTMZ |
| Miejsce produkcji | |
| Premiera |
1986 |
| Lata produkcji |
1987–1997 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
2 |
| Długość |
22 500 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3150 mm |
| Masa |
29 000,5 kg |
| Moc silników |
4 × 80 kW |
| Prędkość maksymalna |
60 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
27–38 |
| Liczba miejsc ogółem |
327–338 |
LWS-86 (71-86) − przegubowy i jednokierunkowy tramwaj produkcji rosyjskich zakładów PTMZ mieszczących się w Petersburgu.
Konstrukcja
Tramwaje LWS-86 to przegubowe, jednokierunkowe i jednostronne tramwaje. Każdy tramwaj wyposażono w trzy wózki, z czego środkowy jest wózkiem tocznym, a dwa skrajne są wózkami napędnymi z dwoma silnikami na każdym z nich. Jeden silnik ma moc 80 kW. Każdy tramwaj ma cztery pary drzwi czteroskrzydłowych. Wyprodukowano kilka wersji LWS-86:
- LWS-86K mają rozruch oporowy
- LWS-86T mają rozruch tyrystorowy
- LWS-86M maja rozruch tranzystorowy
- LWS-86A ma silnik prądu przemiennego
W latach 2003−2004 tramwaje LWS-86T i LWS-86M zostały poddane modernizacji. Modernizacja polegała między innymi na wymianie czoła tramwaju. Zmodernizowane tramwaje oznaczono LWS-86K-M. Na bazie tramwaju LWS-86 w 1989 powstał tramwaj LWS-89.
Eksploatacja
Pierwsze tramwaje LWS-86 wyprodukowano w 1986. Produkcję zakończono w 1997. Łącznie wyprodukowano 473 wagony tej serii, z czego 6 tramwajów tej serii trafiło do Archangielska, a pozostałe do Petersburga. Do dzisiaj w Petersburgu eksploatowanych jest ponad 400 tramwajów tego typu:
- LWS-86K – 371 tramwajów
- LWS-86K-M – 26 tramwajów
- LWS-86T – 5 tramwajów
- LWS-86M – 1 tramwaj
Tramwaj LWS-86T jest odstawiony na terenie zajezdni tramwajowej nr 3 w Petersburgu po awarii. Oficjalnie należy do Muzeum Komunikacji. Tramwaje, które trafiły do Archangielska, zostały wycofane z eksploatacji do 2002.
LWS-86A
Tramwaj LWS-86A został wyprodukowany w 1988. Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz tej serii, obecnie ma numer 2200. Był to pierwszy tramwaj w Rosji z silnikami asynchronicznymi.
LWS-86T
Produkcję tramwajów LWS-86T rozpoczęto w 1989. Od podstawowej serii różniły zastosowaniem aparatury tyrystorowej. Większość z nich poddano modernizacji, po której oznaczono je LWS-86M lub LWS-86K-M. Do dzisiaj jeździ 5 tramwajów LWS-86T.
LWS-86K-M
W latach 2003−2004 zakłady PTMZ przeprowadziły modernizację tramwajów LWS-86T i LWS-86M. Modernizacja polegała między innymi na zabudowie nowego czoła pojazdu oraz pulpitu motorniczego. Łącznie przebudowano w ten sposób 26 tramwajów.
Bibliografia
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.