Land Rover Discovery
Land Rover Discovery – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1989 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Land Rover Discovery I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Październik 1989 |
| Okres produkcji |
1989 – 1998 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
brak |
| Następca |
Land Rover Discovery II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu D |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4539 mm |
| Szerokość |
1793 mm |
| Wysokość |
1966 mm |
| Rozstaw osi |
2540 mm |
| Masa własna |
od 1910 kg |
| Zbiornik paliwa |
82 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
1290 - 1970 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
_01.jpg)
Land Rover Discovery I produkowany był w latach 1989 - 1998.
Był to pierwszy nowy typ pojazdu marki od 1970 roku, kiedy to wprowadzono do produkcji model Range Rover.
Model miał stanowić alternatywę dla bardziej roboczego Land Rovera Defender a także konkurencję dla zdobywających popularność terenówek z Dalekiego Wschodu. Tradycyjnie dla marki Land Rover, zastosowano w nim stały napęd na cztery koła z centralnym dyferencjałem. Początkowo pojazd dostępny był tylko w wersji 3-drzwiowej. W 1990 roku wprowadzono do produkcji wersję pięciodrzwiową.
W 1994 roku auto otrzymało niewielki face lifting.
Wersje specjalne
- Country Life (Szwajcaria, 1991)
- Orienteer (Australia, 1992)
- Freestyle (Francja, 1993)
- County Rider (Francja, 1993)
- Rossignol (Australia, 1993)
- Camel Trophy (Japonia, 1995)
- Sunseeker (Niemcy, 1996)
- Goodwood (Wielka Brytania, 1997)
- Horse and Hound (Wielka Brytania, 1997)
- Argyll (Wielka Brytania, 1997)
- Aviemore (Wielka Brytania, 1998)
- Anniversary 50 (Wielka Brytania, 1998)
- Safari (Wielka Brytania, 1998)
- Trophy (Holandia)
- Camel Trophy (Niemcy, 1998)
- Trophy (Niemcy, 1998)
- Esquire (Niemcy, 1998)
Druga generacja
_01.jpg) Land Rover Discovery II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1998 |
| Okres produkcji |
1998 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery I |
| Następca |
Land Rover Discovery III |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4704 mm |
| Szerokość |
1890 mm |
| Wysokość |
1941 mm |
| Rozstaw osi |
2540 mm |
| Masa własna |
2061 - 2220 kg |
| Zbiornik paliwa |
88 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
442 - 1993 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_02.jpg)
Land Rover Discovery II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Choć samochód wyraźnie przypomina głęboko zmodyfikowany model z 1989 roku, to jednak odróżnia się od poprzednika i posiada wiele cech świadczących, że jest to zupełnie odrębny model. Auto otrzymało nowe silniki, mosty napędowe, nadwozie, ramę, zawieszenie, elektroniczne systemy kontroli trakcji oraz pokonywania wzniesień.
W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory.
Trzecia generacja
 Land Rover Discovery III | |
| Inne nazwy |
Land Rover LR3 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Andy Wheel |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2004 |
| Okres produkcji |
2004 – 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery II |
| Następca |
Land Rover Discovery IV |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4849 mm |
| Szerokość |
1915 mm |
| Wysokość |
2004 - 2006: 1882 mm |
| Rozstaw osi |
2885 mm |
| Masa własna |
2419 - 2461 kg |
| Zbiornik paliwa |
82 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
od 1260 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Land Rover Discovery III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Choć to trzecia generacja Discovery, to jest to po raz pierwszy od czasu premiery w 1989 roku całkowicie nowy model w gamie. Auto otrzymało zupełnie nową konstrukcję podwozia zwaną IBF (Integrated Body Frame - rama zintegrowana z nadwoziem), która zmniejszyła możliwości terenowe, ale dzięki której pojazd zyskał zupełnie nową, atrakcyjną stylizację i ładniejsze wnętrze. Standardowo pojazd wyposażono w stały napęd na cztery koła, reduktor oraz blokadę centralnego mechanizmu różnicowego. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było w blokadę tylnego mostu[1].
Wyposażenie
- S
- SE
- HSE
Standardowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje m.in. system ABS, ESP, ETC oraz HDC. Auto standardowo posiada system Terrain Response, którym poprzez pokrętło na desce centralnej można wybrać rodzaj nawierzchni po której się porusza, a elektronika dostosuje ustawienia napędu i podwozia.
Czwarta generacja
_TDV6_wagon_(2015-08-07)_01.jpg) Land Rover Discovery IV | |
| Inne nazwy |
Land Rover LR4 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Gerry McGovern |
| Zaprezentowany |
Marzec 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery III |
| Następca |
Land Rover Discovery V |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
6 i 8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4838 mm |
| Szerokość |
1922 mm |
| Wysokość |
1841 mm |
| Rozstaw osi |
2885 mm |
| Masa własna |
2583 - 2594 kg |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
280 - 1192 - 2558 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_TDV6_wagon_(2015-08-07)_02.jpg)
Land Rover Discovery IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Pomimo pozycjonowania jako nowy model, Discovery 4 to nic innego, jak zmodernizowana trzecia generacja. Poza przeprojektowanym przodem i tylnymi lampami przestylizowano konsolę centralną. Ponadto, dokonano szeregu drobnych zmian mechanicznych.
Wersje wyposażeniowe
- S
- SE
- HSE
- HSE Luxury
Piąta generacja
 Land Rover Discovery V | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Massimo Frascella |
| Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery IV |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4970 mm |
| Szerokość |
2073 mm |
| Wysokość |
1888 mm |
| Rozstaw osi |
2923 mm |
| Masa własna |
2193 - 2234 kg |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Land Rover Discovery V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Pozycjonowany jako piąte, a de facto czwarte wcielenie Discovery zadebiutowało jesienią 2016 roku na Paris Motor Show. Na polskim rynek model trafił z początkiem 2017 roku. Samochód został skonstruowany na nowej platformie, dzięki której stał się o ponad 400 kg lżejszy od poprzednika. Land Rover w V generacji Discovery zaoferował nowy silnik - 4-cylindrowego diesla z rodziny Ingenium w wersji 180 i 240-konnej. Ta druga wyposażona jest w dwie turbiny[2].
W opcji dostępna jest skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie, do 9 portów USB, lodówka w podłokietniku czy specjalna bransoletka na nadgarstek zamiast tradycyjnego kluczyka[2].
Land Rover Discovery V oferuje on w opcji dwa dodatkowe fotele w bagażniku. Producent podkreśla, że są to w pełni funkcjonalne miejsca (fotele mogą być podgrzewane) i Land Roverem Discovery V może podróżować nawet 7 osób[2].
Produkcja
Jest to ostatni w historii Land Rover Discovery produkowany w rodzimych zakładach w brytyjskim Solihull. Pod koniec 2018 roku produkcja została przeniesiona do nowo wybudowanych zakładów Jaguar/Land Rover w Nitrze na Słowacji.
| Chronologia samochodów Land Rover od roku 1948 do czasów obecnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1948-1949 | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Samochody terenowe | Series I | Series II | Series III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninety & One Ten | Defender / Wolf | Defender | Defender | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Defender Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV kompaktowy | Range Rover Evoque I | Range Rover Evoque II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Freelander | Freelander 2 | Discovery Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV klasy średniej | Discovery Series I | Discovery Series II | Discovery 3 | Discovery 4 | Discovery 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Velar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Sport I | Range Rover Sport II | Range Rover Sport III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży SUV | Range Rover Classic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover II | Range Rover III | Range Rover IV | Range Rover V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Tymon Grabowski: Używany Land Rover Discovery 3 (2004-2009). magazynauto.pl, 2014-08-12. [dostęp 2014-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-03)].
- ↑ a b c Nowy Land Rover Discovery (2017) | TEST i OPINIA | Dane techniczne |, „Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl”, 18 kwietnia 2017 [dostęp 2017-05-04] (pol.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.