Lincoln Navigator

Lincoln Navigator – samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Lincoln od 1997 roku. Od 2024 roku produkowana jest piąta generacja modelu.

Lincoln Navigator I

Lincoln Navigator I
Producent	Lincoln
Zaprezentowany	Czerwiec 1997
Okres produkcji	1997–2002
Miejsce produkcji	Wayne
Następca	Lincoln Navigator II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F+
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	5200 mm
Szerokość	1998–2000: 2027 mm 2000–2002: 2030 mm
Wysokość	1998–2000: 1847 mm (RWD) 1948 mm (AWD) 2000–2002: 1910 mm (RWD) 1948 mm (AWD)
Rozstaw osi	3020 mm
Zbiornik paliwa	113 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	1832–3296 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Expedition
Pokrewne	Ford F-Series Lincoln Blackwood
Konkurencja	Cadillac Escalade
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Navigator I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku.

Navigator poszerzył ofertę jako pierwszy seryjnie produkowany SUV w historii marki Lincoln, będący jednocześnie jednym z największych tego typu samochodów osobowych dostępnych wówczas na rynku północnoamerykańskim^[1]. Pojazd powstał na płycie podłogowej macierzystego koncernu Ford Motor Company, oprócz bliźniaczego Forda Expedition dzieląc także podzespoły z pickupem F-150^[2].

W porównaniu do tańszego odpowiednika, Lincoln Navigator pierwszej generacji zyskał odrębną stylizację przedniej oraz tylnej części nadwozia. Pas przedni zdominowała duża, chromowana osłona chłodnicy, a także wąskie reflektory. Na wybrzuszonym zderzaku umieszczono dodatkowo oświetlenie przeciwmgielne. Tylną część nadwozia odróżniły dwuczęściowe lampy, a także wyeksponowana chromem, wzbogacona światłami cofania wnęka na tablicę rejestracyjną^[3].

Samochód wyposażono w zawieszenie pneumatyczne współpracujące z układem automatycznego poziomowania, a kabina pasażerska została zmodyfikowana pod kątem luksusowego wyposażenia. W stosunku do Forda Expedition wprowadzono drewniane akcenty, panele wyłożone skórą, a także m.in. rozbudowany 7-głośnikowy system nagłośnieniowy ze zmieniarką płyt CD^[3].

Lincoln Navigator został zbudowany z myślą o rynkach Ameryki Północnej, na czele rodzimymi Stanami Zjednoczonymi. Produkcja modelu ruszyła tuż po premierze, latem 1997 roku w lokalnych zakładach koncernu Ford Motor Company w Wayne w stanie Michigan^[4].

• V8 5.4l SOHC Triton 232 KM
• V8 5.4l SOHC Triton 260 KM
• V8 5.4l DOHC Triton 304 KM

Lincoln Navigator II

Lincoln Navigator II
Producent	Lincoln
Zaprezentowany	Maj 2002
Okres produkcji	2002–2006
Miejsce produkcji	Wayne
Poprzednik	Lincoln Navigator I
Następca	Lincoln Navigator III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F+
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4- i 6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	2002–2004: 5230 mm 2004–2006: 5270 mm
Szerokość	2002–2004: 1999 mm 2004–2006: 2040 mm
Wysokość	1980 mm
Rozstaw osi	3020 mm
Zbiornik paliwa	106 l
Liczba miejsc	8
Bagażnik	507–2965 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Expedition
Pokrewne	Ford F-Series Lincoln Mark LT
Konkurencja	Cadillac Escalade
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Navigator II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Navigator drugiej generacji zastąpił dotychczas obecne na rynku wcielenie po 5 latach, przechodząc gruntowną metamorfozę pod kątem stylistycznym i konstrukcyjnym^[5]. Z przodu pojawiła się większa atrapa chłodnicy, masywniejsze reflektory, za to z tyłu zachowano schemat dwuczęściowych lamp z jednolitym, czerwonym wypełnieniem. Podobnie jak w przypadku poprzednika, samochód był bliźniaczą konstrukcją równocześnie produkowanego, tańszego i pozycjonowanego niżej Forda Expedition. Przełożyło się to na wymiary – Navigator II był wyraźnie większy od poprzednika^[6].

Przy ewolucyjnym zakresie zmian z zewnątrz, druga generacja Lincolna Navigatora przeszła znacznie obszerniejsze modyfikacje wewnątrz, zyskując przy tym całkowicie odrębny projekt w stosunku do bliźniaczego Forda. Masywna konsola centralna współgrała z obszernymi zegarami o uproszczonym układzie. Kabina pasażerska zyskała na wymiarach, ponownie umożliwiając przewiezienie do 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń^[7].

Podobnie jak poprzednik, tak i druga generacja Lincolna Naviatora była wytwarzana razem z bliźniaczym Fordem Expedition w amerykańskich zakładach koncernu Ford w Wayne w stanie Michigan. Samochód trafił do sprzedaży tuż po debiucie, w połowie 2002 roku^[8].

• V8 5.4l SOHC Triton
• V8 5.4l DOHC Intech 304 KM

Lincoln Navigator III
Lincoln Navigator III L

Lincoln Navigator III przed liftingiem
Producent	Lincoln
Zaprezentowany	Luty 2006
Okres produkcji	2006–2017
Miejsce produkcji	Wayne Louisville
Poprzednik	Lincoln Navigator II
Następca	Lincoln Navigator IV
Dane techniczne
Segment	SUV
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	5293 mm 5672 mm (L)
Szerokość	2002 mm 1984 mm (L; 2WD) 2024 mm (L; AWD)
Wysokość	1989 mm
Rozstaw osi	3023 mm 3327 mm (L)
Masa własna	2622–2715 kg 2736–2830 kg( (L)
Zbiornik paliwa	106 l 126 l (L)
Liczba miejsc	8
Bagażnik	515–2931 l 1209–3630 l (L)
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Expedition
Pokrewne	Ford F-Series
Konkurencja	Cadillac Escalade
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Navigator III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.

Trzecia generacja modelu Navigator ponownie powstała jako bliźniacza konstrukcja niżej pozycjonowanego Forda Expedition i ponownie jak on nie była tym razem całkowicie nową konstrukcją, lecz jedynie głęboko zmodernizowanym poprzednikiem^[9]. Smochód otrzymał zupełnie inaczej wyglądającą przednią część nadwozia z większą atrapą chłodnicy i wyraźniej wyeksponowanym logo producenta, a także inne, podłużne i zajmujące większą część tylnej klapy lampy. Jednocześnie Navigator III zachował identyczną sylwetkę, a także taki sam kształt okien i drzwi jak poprzedni model^[10].

Podobnie jak z zewnątrz, tak i wewnątrz producent zdecydował się zastosować ewolucyjne rozwinięcie koncepcji stosowanej w drugiej generacji. Przeprojektowana została konsola centralna, zachowując podobną tonację materiałów wykończeniowych. Po raz pierwszy zastosowano kolorowy, dotykowy ekran wyposażony w odtwarzacz DVD, zachowując przy tym rozbudowany system audio obsługujący płyty CD^[11]. Po raz pierwszy w historii, samochód trafił do sprzedaży także w wydłużonej odmianie o nazwie Lincoln Navigator L. Wyróżniła się ona większym rozstawem osi, a także obszerniejszym przedziałem transportowym oraz drugim rzędem siedzeń^[11].

W styczniu 2014 roku Lincoln przedstawił Navigatora III po rozległej modernizacji, ponownie unowocześniając konstrukcję wywodzącą się oryginalnie z 2002 roku. Samochód otrzymał zupełnie nowy pas przedni z dużym, dwuczęściowym grillem przedzielonym logo producenta, nawiązując do innych nowych modeli Lincolna przedstawionych w tym czasie^[12]. Zmieniono także wygląd tylnej części nadwozia, gdzie zniknęło logo producenta na rzecz dużego napisu LINCOLN^[13]. Ponadto, zmienił się kształt lamp, które zajęły mniejszą powierzchnię klapy bagażnika i zarazem zostały połączone świetlistym pasem biegnącym przez całą szerokość tej części samochodu^[14].

Wzorem dotychczasowych dwóch generacji, także i trzecie wcielenie Lincolna Navigatora było oferowane głównie z myślą o rynkach Ameryki Północnej. Jedynie przez pierwsze dwa lata samochód wytwarzano jednak w dotychczasowych zakładach w Wayne w Michigan, w 2009 roku przenosząc produkcję do innej fabryki Forda w Louisville w Kentucky^[15]. W 2015 roku Navigator III po raz pierwszy w historii poszerzył ofertę Lincolna na rynku chińskim^[16].

• V8 5.4l SOHC Triton 304 KM

Lincoln Navigator IV
Lincoln Navigator IV L

Lincoln Navigator IV przed liftingiem
Producent	Lincoln
Zaprezentowany	Kwiecień 2017
Okres produkcji	2017–2024
Miejsce produkcji	Louisville
Poprzednik	Lincoln Navigator III
Następca	Lincoln Navigator V
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F+
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	10-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	5334–5636 mm
Szerokość	2029 mm
Wysokość	1989 mm
Rozstaw osi	3112–3343 mm
Masa własna	2579-2656 kg 2688-2747 kg (L)
Liczba miejsc	8
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Expedition
Konkurencja	Cadillac Escalade Jeep Grand Wagoneer
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Navigator IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Czwarta generacja Navigatora powstała jako zupełnie nowa konstrukcja, odchodząca od rozwiązań technologicznych z początku XXI wieku^[17]. Samochód został utrzymany w nowej estetyce Lincolna, przenosząc rozwiązania stylistyczne m.in. z flagowej limuzyny Continental. W ten sposób, Navigator IV otrzymał charakterystyczny kształt masywnych reflektorów, duży chromowany grill z wcięciem u dołu, a także jednoczęściowe, biegnące przez całą szerokość klapy bagażnika lampy^[18].

Kabina pasażerska ponownie została wzbogacona akcentami ze skóry, drewna i aluminium. Tym razem deska rozdzielcza zyskała nieobudowany, umieszczony na szczycie kokpitu dotykowy ekran o przekątnej 12 cali. Ponadto, producent postawił nacisk na rozbudowaną konfigurację foteli we wszystkich 3 rzędach siedzeń^[19]. Podobnie jak w przypadku poprzednika i bliźniaczego Forda Expedition, oferta Navigatora IV została ponownie wzbogacona o przedłużoną wersję L z większym rozstawem osi i obszerniejszą przestrzenią bagażową^[20].

W sierpniu 2021 roku przedstawiono czwartą generację Lincolna Navigatora po obszernej restylizacji. Przeprojektowany został przedni i tylny zderzak, a także zmodyfikowano kształt oświetlenia. Reflektory zyskały charakterystyczne ścięcie i stały się mniejsze, z kolei tylne lampy w formie pasa świetlnego otrzymały lżejszy optycznie i mniejszy powierzchniowo, bardziej smukły kształt. W kabinie pasażerskiej znalazł się z kolei większy, 13,2-calowy dotykowy wyświetlacz nowego systemu multimedialnego SYNC 4^[21].

Głównymi rynkami zbytu dla czwartej generacja Lincolna Navigatora pozostały rodzime Stany Zjednoczone, a ponadto także Chiny. Produkcja samochodu odbywała się wyłącznie w amerykańskich zakładach Ford Motor Company w Louisville w stanie Kentucky poczynając od jesieni 2017 roku^[22].

Ponadto p koniec kwietnia 2020 roku Lincoln oficjalnie ogłosił, że po raz pierwszy w historii poszerza zasięg rynkowy o kraj z ruchem lewostronnym - Australię^[23]. Po imporcie do tego kraju, następnie na miejscu odbywała się konwersja na potrzeby lokalnych wymagań ruchu przez lokalną, australijską firmę International Motor Cars. Lincoln Navigator dostępny tam był tylko w topowej wersji Black Label, konkurując z takimi modelami, jak BMW X7 czy Mercedes-Benz GLS^[24].

• V6 3.5l EcoBoost

Lincoln Navigator V
Lincoln Navigator V L

Lincoln Navigator V
Producent	Lincoln
Zaprezentowany	Sierpień 2024
Okres produkcji	od 2024
Miejsce produkcji	Louisville
Poprzednik	Lincoln Navigator IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F+
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	10-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	5334–5638 mm
Szerokość	2029 mm
Wysokość	1930 mm
Rozstaw osi	3111–3343 mm
Masa własna	2721-2812 kg
Liczba miejsc	8
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Expedition
Konkurencja	Cadillac Escalade Jeep Grand Wagoneer
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Navigator V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.

Piąta generacja Navigatora przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując nie tylko takie same proporcje i sylwetkę, ale i większość wymiarów nadwozia - poza wysokością, którą zmniejszono^[25]. Charakterystyczną zmianą w pasie przednim zostały wyżej osadzone, węższe reflektory, które połączono pasem świetlnym biegnącym przez powiększoną osłonę chłodnicy. Tylną częśc nadwozia przyozdobił z kolei nisko osadzony pas świetlny z charakterystycznym, czarnym wykończeniem nadwozia kontrastującym z lakierem^[26].

Kabina pasażerska przeszła obszerne modyfikacje w kierunku cyfrowo-minimalistycznego wzornictwa. Zdominował ją panoramiczny, zakrzywiony 48-calowy wyświetlacz biegnący przez całą szerokość deski rozdzielczej tuż pod szybą. Koło kierownicy spłaszczony u góry i dołu, na konsoli centralnej znalazł się kolejny, 11-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego^[27]. Ponownie samochód wyposażono w trzy rzędy siedzeń, a także rozbudowany system masażu w fotelach obejmujący 30 różnych płaszczyzn^[28].

Do napędu piątej generacji Navigatora wykorzystano wyłącznie 440-konny, 3,5 litrowy silnik benzynowy EcoBoost V6 połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Konfiguracja ta pozostała bez zmian w stosunku do dotychczas produkowanego modelu^[29].

Podobnie jak poprzednik, tak i piąta generacja Lincolna Navigatora została zbudowana głównie z myślą o amerykańskim oraz chińskim rynku. Pomimo debiutu w sierpniu 2024, początek sprzedaży flagowego luksusowego SUV-a wyznaczony został na ponad pół roku później - wiosnę 2025 roku^[27].

• V6 3.5l 440 KM