Maextro

Maextro
尊界
Ilustracja
Logo Maextro
Państwo

 Chiny

Siedziba

Shenzhen

Data powstania

2024

Prezes

Xiang Xingchu

Udziałowcy

HIMA (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa

Maextro (chiń. upr. 尊界) – chińska marka elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2024 roku. Należy do HIMA, motoryzacyjnego chińskiego oddziału koncernu technologicznego Huawei.

Historia

W lipcu 2024 roku Harmony Intelligent Mobility Alliance potwierdziło plany wprowadzenia na rynek kolejnej, czwartej marki samochodów, tym razem opracowanej we współpracy z chińskim koncernem samochodowym JAC Group[1]. Miesiąc później podczas konferencji promocyjnej Huawei ogłoszono nazwę szykowanej wówczas do premiery nowej marki[2], z kolei oficjalna inauguracja Maextro miała miejsce podczas wydarzenia Huawei Mate pod koniec listopada 2024 roku. Pierwszym modelem nowej marki została duża, niemal 5,5-metrowa limuzyna Maextro S800[3], której przedsprzedaż rozpoczęła się tuż po konferencji, z ceną bazową 1 miliona juanów będąc jednym z największych i najdroższych chińskich samochodów w historii[4].

Oficjalny debiut rynkowy S800 miał miejsce pod koniec lutego 2025 roku, kiedy to ujawniono szczegóły techniczne, wyposażeniowe oraz cenowe[5], rozpoczynając dostawy pierwszych egzemplarzy do klientów pod koniec maja tego samego roku[6]. Do produkcji Maextro koncern JAC Group zbudował dedykowane zakłady produkcyjne w Hefei o rocznych mocach produkcyjnych 200 tysięcy pojazdów[7]. Samochód zdobył dużą popularność na rynku chińskim, w ciągu pół roku od debiutu, z końcem grudnia 2025, znajdując 10 tysięcy nabywców, wśród których znalazł się chiński aktor Jet Li[8]. Na początku 2026 roku Huawei poinformowało, że Maextro S800 zdobyło większą popularność na chińskim rynku od konkurencyjnych modeli BMW i Mercedesa-Maybacha[9].

Kontrowersje

Podczas debiutu S800, w jednym z materiałów promocyjnych Maextro wykorzystało konkurencyjnego Mercedesa-Maybacha S do wskazania różnic na swoją korzyść w zaawansowanym systemie wybierania nierówności. Krytycznie odniósł się do tego jeden z popularnych chińskich influencerów na portalu Weibo, podważając wiarygodność zastosowanych metod porównania i sugerując nierzetelne wykonanie materiału promocyjnego. W odpowiedzi, Huawei określiło zarzuty jako krzywdzące i pozwało rodzimego influencera domagając się równowartości 140 tysięcy dolarów odszkodowania[10].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Przypisy

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya