SAM RE-Volt
| |
| Inne nazwy |
Cree |
|---|---|
| Producent |
Cree Ltd. |
| Zaprezentowany |
2001 (Cree SAM) |
| Okres produkcji |
2001–2004 (Szwajcaria) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
silnik elektryczny o mocy 20 KM i momencie obrotowym 80 Nm |
| Długość |
3162 mm (Cree SAM) |
| Szerokość |
1553 mm (Cree SAM) |
| Wysokość |
1583 mm (Cree SAM) |
| Masa własna |
545 kg (Cree SAM) |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
SAM RE-Volt – trójkołowy mikrosamochód o napędzie elektrycznym.
Historia
Cree SAM
Trójkołowy mikrosamochód Cree SAM został zaprojektowany w latach 90. XX wieku przez szwajcarską firmę Cree Ltd. Przedsiębiorstwo to od 2001 roku wyprodukowało niewielką serię samochodów Cree SAM, jednak ze względu na wady konstrukcyjne pojazdu oraz wysoką cenę auta zawiesiło jego sprzedaż.
W 2004 roku spółka Cree Ltd. popadła w problemy finansowe i zakończyła działalność. W jej miejsce została powołana spółka SAM Cree AG, która w 2007 roku podjęła współpracę z polskim przedsiębiorstwem Impact Automotive Technologies Sp. z o.o.
W wyniku współpracy polsko-szwajcarskiej stworzono zmodernizowaną wersję trójkołowca Cree SAM Evolution II. Miał on być produkowany od 2008 roku w fabryce Impact Automotive Technologies w Pruszkowie[1][2]. Data premiery została jednak przesunięta na 2009 rok[3][4].
SAM RE-Volt
W 2009 roku rozpoczęto montaż pierwszych egzemplarzy zmodernizowanej wersji pojazdu, które trafiły na rynek szwajcarski pod marką SAM RE-Volt. W październiku 2009 roku odbyła się premiera samochodu na rynku polskim.
Produkcja
Do 2004 roku wyprodukowano około 100 sztuk pierwszej generacji Cree SAM. Większość z nich została sprzedana na terenie Szwajcarii w kantonach Bazylei i Zurichu.
W 2009 roku produkcja samochodu SAM RE-Volt została wdrożona w zakładzie Impact Automotive Technologies w Pruszkowie. Roczną produkcję określono na około 5000 pojazdów. Cenę samochodu ustalono na ponad 60 tysięcy złotych.
Głównymi rynkami zbytu są Szwajcaria i Niemcy, w drugiej kolejności Francja i Włochy[5].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Na elektrycznym gazie z Pruszkowa. wnp.pl, 2008-07-21. [dostęp 2025-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-02-16)].
- ↑ Polish re-engineered Cree SAM to roll again?. [dostęp 2009-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-19)].
- ↑ Cree SAM-Evolution II looks like an angry locust, available now. [dostęp 2009-07-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-07-13)].
- ↑ Elektryczny SAM z Pruszkowa. moto.onet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-06-29)].
- ↑ Piotr Szymaniak: Auta na prąd zwalniają. Życie Warszawy, 2010-09-06. [dostęp 2020-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-24)].
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.