Fiat Siena

Fiat Siena – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1996–2021.

Fiat Siena I

Fiat Siena I przed liftingiem
Inne nazwy	Fiat Petra Fiat Perla Dodge Forza Pyeonghwa Hwiparam Zotye Z200
Producent	FIAT
Zaprezentowany	listopad 1996
Okres produkcji	1996 – 2016[1][2]
Miejsce produkcji	Córdoba Betim Bielsko-Biała Tychy Bursa Nampo
Poprzednik	Fiat Duna
Następca	Fiat Siena II (Brazylia) Fiat Albea (Europa)
Dane techniczne
Segment	B[1]
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan[1]
Silniki	Benzynowe: 1372 cm³, 51 kW (73 KM) 1581 cm³ 16V, 74 kW (101 KM/103 KM) 1242 cm³, 54 kW (75 KM) Turbo diesel: 1,7 dm³, 53 kW (72 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	1996 – 2001: 4100 mm 2001 – 2007: 4135 mm 2007 – 2016: 4155 mm
Szerokość	1996 – 2001: 1614 mm 2001 – 2007: 1634 mm 2007 – 2016: 1639 mm
Wysokość	1996 – 2001: 1445 mm 2001 – 2007: 1453 mm 2007 – 2016: 1425 mm
Rozstaw osi	1996 – 2001: 2360 mm 2001 – 2007: 2373 mm 2007 – 2016: 2374 mm
Masa własna	990-1020 kg
Zbiornik paliwa	48/51 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	500 l
Ładowność	400 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Palio Fiat Strada Fiat Albea
Konkurencja	Daewoo Lanos Renault Thalia Volkswagen Polo Sedan
Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Siena I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Siena została zbudowana w ramach projektu samochodu typ 178. Technicznie była to wersja sedan międzynarodowego samochodu Palio, który był sprzedawany głównie jako hatchback. W ramach tego projektu, w Polsce produkowano także wersję kombi pierwszej generacji pod nazwą Fiat Palio Weekend.

Produkcja Fiata Siena pierwszej generacji rozpoczęła się w grudniu 1996 roku w Córdobie w Argentynie. Z tego zakładu pochodziły podzespoły dla montażu, a następnie produkcji tego modelu w Bielsku-Białej (od wiosny 1997). W okresie od sierpnia do października 2000 przeniesiono produkcję do zakładu do Tychów, gdzie zakończyła się jesienią 2001. Od 1998 roku Fiat Siena był produkowany w Turcji przez powiązaną z Fiatem firmę Tofas. Druga generacja tego modelu powstała tam w 2002 roku pod nazwą Fiat Albea. W 1999 roku rozpoczęła się produkcja w brazylijskim zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim.

Auta przeznaczone na rynek polski (zarówno Siena, jak i Palio Weekend) były wyposażane w dwie wersje jednostek napędowych: ośmiozaworową – o pojemności 1372 cm³ i mocy 70 KM (51 kW) (zastąpiona w 1999 roku jednostką o pojemności 1242 cm³ i mocy maksymalnej 73 KM (54 kW) oraz szesnastozaworową o pojemności 1581 cm³ i mocy 101 KM (74 kW).

Na bazie Fiata Sieny pierwszej generacji w kwietniu 2002 firma Pyeonghwa Motors z Nampo w Korei Północnej uruchomiła montaż modelu Pyeonghwa Hwiparam.

Auto było produkowane w Polsce od 1997 do 2001 roku, po czym zostało zastąpione przez Fiata Albea produkowanego w tureckiej firmie Tofas. W 2002 zamknięto zakład w Córdoba i przeniesiono produkcję serii Siena do Betim w Brazylii. Tam produkcja tego modelu po kolejnych trzech modernizacjach trwała aż do 2016 roku, przez 4 lata równolegle z drugim wcieleniem przedstawionym w 2012 roku.

Po zamknięciu zakładu w Córdobie w Argentynie produkcję Sieny po pierwszym liftingu skoncentrowano w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii. Model ten przechodził podobne zmiany techniczne jak odpowiednie generacje modelu Fiat Palio

Pomimo uruchomienia w marcu 2004 roku produkcji modelu po kolejnej, drugiej modernizacji, samochód pozostał w produkcji pod nazwą Fiat Siena Fire do 2007 roku z najmniejszym silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1,0 dm³ i mocy maksymalnej około 65-66 KM. Dopiero w lipcu 2006 model Fire otrzymał nadwozie trzeciej generacji.

Blisko spokrewnionym z Sieną po 1. liftingu modelem Fiata był model Albea, który produkowano w latach 2002 – 2010 w Bursie w zakładzie firmy Tofas. Poza identycznym przodem i kokpitem, samochód miał jednak dłuższe nadwozie i zupełnie inaczej stylizowany tył.

Fiat Siena po drugiej modernizacji została przedstawiona w marcu 2004 roku. Przeszedł podobne zmiany techniczne jak bratni model Palio. Najmniejszy silnik ma pojemność 1,0 dm³ i moc maksymalną 48 kW (65 KM). Od czerwca 2006 produkowano model napędzany silnikiem Tetrafuel – benzynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1,4 dm³.

Podobnie jak poprzednio – po debiucie modelu po kolejnej modernizacji, schodzący wariant wciąż produkowany jest tańszy model Fiat Siena Fire Flexi silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1,0 dm³.

Siena po trzeciej, ostatniej i zarazem najrozleglejszej modernizacji pojawiła się na rynku w 2007 roku. Samochód zyskał zupełnie inaczej stylizowany przód, inny kształt tylnej części nadwozia, a nawet inne przetłoczenia na drzwiach. Pojazd stał się także wyraźnie dłuższy, a także szerszy i wyższy. Nie zmieniono jednak wyglądu kokpitu, którego projekt pozostał głębiej niezmieniony w stosunku do modelu z 1996 roku.

Siena po trzecim liftingu napędzana była m.in. silnikiem Tetrafuel – benzynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1,4 dm³. Najmniejszy silnik o pojemności nieco poniżej 1,0 dm³ posiada wersja Fiat Siena EL 1000 8v.

W 2011 roku wprowadzono do produkcji sportową wersję Fiat Siena Sporting 1.6R 16v wyposażoną w automatyczną skrzynię biegów Dualogic.

Samochód produkowano równolegle razem z przedstawioną w 2012 roku zupełnie nową generacją do 2016 roku, kiedy to dzieje drugiej generacji się ostatecznie zakończyły. W międzyczasie samochód przeszedł ostatnią, czwartą modernizację, w ramach której przemodelowano atrapę chłodnicy i zderzak.

• 2007 – 107 343 szt.
• 2008 – 90 252 szt.
• 2009 – 60 039 szt.
• 2010 – 43 621 sztuk.

• 2008 – 26 797 szt.
• 2009 – 74 623 szt.
• 2010 – 94 069 szt.
• 2011 – 87 749 szt.
• 2012 – 38 641 sztuk.

EL:

• Poduszka powietrzna kierowcy
• Regulacja wysokości kierownicy
• FPS
• Składana kanapa
• Regulacja wysokości przednich pasów bezp.
• Napinacze przednich pasów bezp.
• Popielniczka x2
• Zapalniczka

HL:

• Lakierowane zderzaki, klamki i lusterka
• Światła przeciwmgielne
• Poduszka powietrzna pasażera
• ABS
• Klimatyzacja manualna
• El. ster. przednie szyby
• El. ster. tylne szyby
• El. ster. i podg. lusterka
• Wspomaganie kierownicy
• Obrotomierz
• Zegarek
• Radio
• Reg. podparcia odc. lędzwiowiego w przednich fotelach

Fiat Grand Siena
Fiat Siena II

Fiat Grand Siena
Inne nazwy	Dodge Vision
Producent	Fiat Automóveis
Zaprezentowany	czerwiec 2012
Okres produkcji	2012 – 2021
Miejsce produkcji	Betim Ferreyra
Poprzednik	Fiat Siena I
Następca	Fiat Cronos
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowo-etylowe: R4 1.4 Tetraflex 85 KM/87 KM R4 1.6 E-torQ 115 KM/117 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	4290 mm
Szerokość	1675 mm
Wysokość	1506 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Liczba miejsc	5
Bagażnik	520 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chevrolet Prisma Honda City Renault Logan Volkswagen Voyage
Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Siena II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Samochód został zbudowany na bazie zupełnie nowej płyty podłogowej, która nie ma nic wspólnego z wywodzącym się jeszcze z lat 90. poprzednikiem. Auto po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane zostało w 2012 roku i przez kolejne 4 lata było produkowane równolegle z pierwszą generacją – to dlatego w nazwie pojawił się dodatkowy przedrostek, czyli Grand Siena, pod którą oferowano go do 2016 roku.

Pojazd napędzany może być dwoma czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1.4 l EVO i mocy 85 KM lub 1.6 l E-torQ o mocy 115 KM. Obie jednostki dostosowane zostały do pracy na dwóch rodzajach paliwa: benzynie oraz etanolu, który zwiększa ich moc odpowiednio do 87 i 117 KM^[3].

W 2012 roku Dodge rozpoczął sprzedaż importowanego z Brazylii Fiata Grand Siena pod własną marką na potrzeby rynku meksykańskiego jako Dodge Vision^[4].

• Attractive
• Essence

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i EBD, 4 poduszki powietrzne, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę oraz czujniki parkowania, a także klimatyzację, system audio z Bluetooth oraz elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek.

• Fiat Siena 2010 w serwisie firmy Fiat Automoveis (pt). fiat.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-19)].
• Fiat Siena Fire Flex 2010 w serwisie firmy Fiat Automoveis (pt). fiat.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-20)].

p • d • e Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych
Segment / Typ	1976-1979				Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Małe	147								Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire																																Mobi
																																			Uno II
																					Palio I				Palio II			Palio III				Palio IV				Palio V
								Oggi		Prêmio														Siena I		Siena II			Siena III				Siena IV
																																					Grand Siena
					Panorama						Elba / Penny											Palio Weekend I				Palio Weekend II			Palio Weekend III				Palio Weekend IV										Palio Weekend V
																																Punto										Argo
Kompaktowe																				Tipo				Brava			Stilo									Bravo II
																Tempra / Tempra Coupé							Marea / Marea Weekend										Linea
Minivan																														Idea
SUV-y																																														Pulse
																																															Fastback
Pickup			Fiorino I pickup										Fiorino II pickup										Strada I			Strada II			Strada III				Strada IV												Strada V
																																								Toro
Van/Dostawcze			Fiorino I										Fiorino II / Fiorino Panorama II
																										Doblò / Doblò Cargo
Dostawcze																									Ducato II

p • d • e « poprzednie – Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych
Segment	Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
Najmniejsze	… 126																																											Topolino
								126 Bis				126 Cabrio
												Cinquecento							Seicento							600
	Panda I																											500 I								500 II
																																	500e I								500e II
																								Panda II									Panda III															Panda IV
Małe	… 127			Uno I						Uno II				Punto I						Punto II
																									Grande Punto				Punto Evo				Punto III													Grande Panda
																		Siena I					Albea I			Albea II
																			Palio I
Kompaktowe	… Ritmo								Tipo I							Bravo/Brava						Stilo						Bravo II								Tipo II
	… 131			Regata							Tempra						Marea											Linea
Klasa średnia	132	Argenta				Croma I																				Croma II
Coupé															Coupé
Roadster	… 124 Spider															Barchetta																					124 Spider
Sportowe	… X1/9
SUV																											Sedici								500X									600
																																															Koala
																																															Grizzly
	… Campagnola (1107)																															Freemont
Minivany																									Idea								500L
	900																		Multipla I						Multipla II									500L Living
																Ulysse I							Ulysse II
Vany/dostawcze	… Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III/Qubo
																					Doblò I										Doblò II													Doblò III/Qubo L
Mały pickup																	Strada I																								Strada II
Duży pickup																																				Fullback
Dostawcze
	238
	242
	Daily*
	900 T									Talento							Scudo I										Scudo II										Talento					Scudo III/Ulysse
	Ducato I														Ducato II												Ducato III
* Iveco Daily pod marką Fiat

p • d • e Chronologia samochodów produkowanych przez FSM i FAP/FCA od roku 1972 do czasów współczesnych
Segment	Lata 1972-1979								Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										2020–2026
	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Najmniejsze		Polski Fiat 126p / Fiat 126 / Fiat 126 Maluch
																Polski Fiat 126 BIS				Polski Fiat 126p Cabrio
																				FSM / Fiat Cinquecento							Fiat Seicento							Fiat 600
																																Fiat Panda II
																																				Fiat 500
																																					Ford Ka II
																																																					Leapmotor T03
Małe	Syrena 104 / 105 / 105 L
																							Fiat Uno II / Innocenti Mille																	Lancia Ypsilon II
																										Fiat Siena I
																											Fiat Palio Weekend I
Crossovery																																																				Avenger
																																																				600
																																																					Junior
Pickup		Syrena R20 / R20 L
Dostawcze				Syrena 105 B Bosto																	Fiat Cinquecento Van						Fiat Seicento Van							Fiat 600 Van
																																	Fiat Panda Van
Prototypy	Beskid 106 Syrena 104 Bosto Syrena 105 F Syrena R-20F Syrena R-20M