Yangwei

Yangwei

Historia
Stocznia	Mitchell &Co
Położenie stępki	15 stycznia 1880
Wodowanie	29 stycznia 1881
Cesarstwo chińskie
Wejście do służby	22 listopada 1881
Los okrętu	zniszczony 18 września 1894
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	1350 ton
Długość	64 m
Szerokość	9,75 m
Zanurzenie	4,72 m
Napęd
2 maszyny parowe, moc 2600 KM, 6 kotłów parowych, 2 śruby
Prędkość	15 węzłów
Zasięg	ok. 5300 Mm przy prędkości 8 w.
Uzbrojenie
2x254 mm (2xI), 4x120 mm, 2 działa polowe 9 funtów, 2 lekkie działka Nordenfelta i 4 Gatlinga
Załoga	140

Yangwei (chiń. trad. 揚威; pinyin Yángwēi) – chiński mały krążownik typu Chaoyong z końca XIX wieku. Do tego samego typu należał też japoński „Tsukushi”. Brał udział w I wojnie chińsko-japońskiej, zatopiony w bitwie u ujścia Jalu. Spotyka się w publikacjach starszą transkrypcję: Yang Wei.

 Główny artykuł: Chaoyong.

Po zwodowaniu w 1880, 9 sierpnia 1881, wraz z bliźniaczym „Chaoyongiem”, który został okrętem flagowym, opuściły Tyne z chińskimi załogami, ale zachodnią kadrą dowódczą i szkoleniową. Do Dagu okręty dopłynęły w listopadzie, odwiedziwszy Hongkong, Kanton i Szanghaj.

23 lipca 1884 „Yangwei” wraz z flagowym „Chaoyongiem” (z Li Hongzhangiem na pokładzie) i innymi okrętami floty Beiyang spotkał się w Yantai z francuską eskadrą pod dowództwem adm. Lespes’a. Podczas rozmów Francuzi wykonali ćwiczenia, będące w istocie demonstracją siły. Następnego dnia eskadra Li wróciła na północ, by nie pojawić się już na morzach objętych wojną. Żaden z krążowników nie wziął udziału w wojnie chińsko-francuskiej (1884-85) i dzięki temu nie uległ zagładzie wraz z flotą południową (Nanyang).

W kwietniu 1886 wraz z „Chaoyongiem” oraz pancernikami „Dingyuan” i „Zhenyuan” uczestniczyły w serii ćwiczeń koło Dagu, a w maju cała eskadra spotkała się w Port Arturze z odbywającymi wizytę kurtuazyjną okrętami brytyjskimi.

Ze względu na szybki postęp technologiczny, w momencie wybuchu pierwszej wojny chińsko-japońskiej bliźniacze krążowniki były już zupełnie przestarzałe. Brak pancerza okazał się zabójczy w starciu z nowocześniejszymi okrętami japońskimi w bitwie u ujścia Jalu. Przyjąwszy na siebie impet pierwszego japońskiego natarcia, wielokrotnie trafiony „Yangwei” ratował się przez zatonięciem, wyrzucając się na rafy niedaleko wyspy Dalu (mniej od niego szczęśliwy „Chaoyong” zatonął wraz z całą niemal załogą). Następnego dnia dobiła go miną wytykową łódź z krążownika „Chiyoda”. W tej samej bitwie, na pokładzie krążownika „Zhiyuan”, zginął dawny dowódca Yangwei – Deng Shichang.

• Richard N.J. Wright: The Chinese Steam Navy, 1862-1945. London: Chatham Publishing, 2001. ISBN 1-86176-144-9.