Основное назначение транспортно-десантных катеров БК-16 проекта 02510[1]:
переброска и высадка десанта;
огневая поддержка десанта;
противодиверсионные операции;
борьба с пиратством и терроризмом;
перевозка лёгких грузов;
участие в спасательных операциях.
История
Скоростные транспортно-десантные катера проекта 02510 «БК-16» разработан в компании «Еврояхтинг» (принадлежит Рыбинской верфи) при участии в рабочем проекте компании «Си Тех»[1]. Оснащены двумя итальянскимирядными6-цилиндровыми двигателями 6-4V-10 Seatek и двумя итальянскими водомётными движителями Turbodrive 400 H.C. Castoldi.
Катера проекта 02510 «БК-16», как и катера проекта 03160 «Раптор», построены на основе проекта малого боевого катера CombatBoat 90 разработки шведской компании Dockstavarvet. Катера являются конкурентами друг другу. Но по утверждению проектировщиков — данный проект является самостоятельным. Серийное строительство развернуто на судостроительном заводе «Рыбинская верфь» (входит в АО «Концерн „Калашников“»).
В ноябре 2014 года катер БК-16 был доставлен в Севастополь для прохождения испытаний. Ожидается, что по завершении испытаний, катер продолжит службу в составе подразделения специального назначения. По состоянию на июнь 2015 года, катер завершал испытания в составе Черноморского флота ВМФ России.
В июне 2015 года, после 9-месячного строительства был спущен на воду второй катер проекта БК-16. Сообщается, что заводские испытания будут проходить около двух недель.
Впервые катер БК-16 был продемонстрирован на открытой экспозиции «Армия-2015» прошедшей с 16 по 19 июня 2015 года в Кубинке[3]. Далее катер был представлен концерном «Калашников» (входит в госкорпорацию «Ростех») на седьмом Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) в Санкт-Петербурге с 1 по 5 июля 2015 года, в ходе которого вице-премьер Дмитрий Рогозин осмотрел катер[4].По завершении цикла испытаний и демонстрации, головной катер БК-16 проекта 02510 приказом главнокомандующего ВМФ России был принят в состав российского ВМФ с бортовым номером 296.
5 марта 2019 года пресс-служба Южного округа Войск национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардии) сообщила, что из Севастополя в Керчь совершили переход два высокоскоростных транспортно-десантных катера БК-16, таким образом Росгвардия получила первые два катера этого проекта c бортовыми номерами 490 и 491. Эти катера построены на судостроительном заводе АО «Рыбинская верфь» в Ярославской области (компания входит в группу компаний «Концерн „Калашников“»).
23 октября 2019 года на Рыбинской верфи состоялась церемония спуска на воду двух новых катеров БК-16 для Росгвардии. Закладка катеров прошла в январе и марте 2019 года, эти два катера c бортовыми номерами 492 и 493 приняты в состав Росгвардии в 2020 году[5][неавторитетный источник].
24 ноября 2020 года в городе Приморск (Калининградская область) состоялась церемония подъёма флага и передача ВМФ России 15-го из серии катера БК-16 проекта 02510 c бортовым номером 790, первого для Балтийского флота[6].
1 июня 2021 года в городе Североморск состоялась церемония подъёма флага и передача Северному флоту десантного катера БК-16 проекта 02510 с бортовым номером 321.
15 июля 2021 года в городе Приморск (Калининградская область) состоялась церемония подъёма флага и передача Балтийскому флоту 2-х десантных катеров БК-16 проекта 02510 с бортовыми номерами 793 и 796[7].
Боевой комплекс катера является дистанционно-управляемым боевым модулем разработки концерна «Калашников». Модуль имеет бронезащиту от пуль типа Б-32 калибра 7,62 мм и гиростабилизирован по двум осям, что повышает точность стрельбы во время качки. Сопровождение подвижной цели происходит автоматически, в системе сопровождения цели есть функция памяти, рассчитанная на 10 неподвижных целей[3]. На катерах может использоваться разное сочетание взаимозаменяемого вооружения[8]. В состав штатного вооружения входят[2]:
Также катера оснащаются лёгкими беспилотными летательными аппаратами (разведчиками) ZALA 421-16ЕМ которые могут передавать видео в режиме реального времени на расстоянии до 25 километров и в тёмное время суток[3].
Цвета таблицы: Белый — строится, не достроен или утилизирован не спущенным на воду; Зелёный — действующий в составе ВМФ; Жёлтый — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно; Синий — находится в ремонте или на модернизации; Красный — списан, утилизирован или потерян; Серый — находится на хранении.