堅田站(日语:堅田駅/かたたえき Katata eki */?)是位於滋賀縣大津市本堅田,江若鐵道的鐵路車站(廢站)。
歷史
在1923年(大正12年)12月,江若鐵道雄琴至堅田之間開通,此站啟用。隨後在翌年1924年4月,路線延伸至和邇站。
堅田是位於琵琶湖的狹窄位置,自古以來以水運樞紐而繁榮。自鐵路線開通後,開始有大規模工廠遷進這區域。在路線開通後的1926年(大正15年),東洋紡績在堅田建設工廠,在1927年(昭和2年)開始作業,開始生產嫘縈。使堅田這個市鎮帶來新的產業,在戰後為止,對於這市鎮帶來重大影響。
江若鐵道在1969年(昭和44年)10月31日結束營業,車站在翌日11月1日廢除。
年表
- 1923年(大正12年)12月1日:江若鐵道雄琴至此站之間開業,此站啟用[7]。當時車站位於滋賀郡堅田町[7]。
- 1924年(大正13年)4月1日:此站至和邇之間開業[8]。
- 1969年(昭和44年)11月1日:車站被廢除。
車站構造
堅田站內設有客運和貨運業務(一般車站)。站內設有1面2線的客運專用島式月台、貨運專用月台和2條側線。另外也有連接東洋紡績堅田工場的專用側線,以用作運送物資。
此站可進行列車交會。在江若鐵道內,此站的規模較大。在1955年(昭和30年),站內有5至6人當值,包括站長、助理和售票員等。
使用狀況
以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量:
一年客量和貨物起卸量:
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年 |
旅客 |
貨物 |
參考資料
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乘車 |
下車 |
發送 |
到達
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1923年 |
8,776人 |
8,502人 |
46公噸 |
28公噸 |
[13]
|
1924年 |
90,297人 |
69,426人 |
505公噸 |
117公噸 |
[14]
|
1931年 |
117,815人 |
131,270人 |
6,948公噸 |
42,475公噸 |
[15]
|
1934年 |
120,528人 |
119,761人 |
16,357公噸 |
69,944公噸 |
[16]
|
1935年 |
124,816人 |
127,404人 |
13,794公噸 |
62,163公噸 |
[17]
|
1936年 |
126,835人 |
129,854人 |
7,258公噸 |
57,074公噸 |
[18]
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車站周邊
此站位於堅田中心,附近較多住宅。站前設有江若巴士車廠。
車站實際位於國道161號(現時:滋賀縣道558號高島大津線)旁的江若交通[21]「本堅田」巴士站附近。在車站廢除後,站舍和月台還存在,成為「本堅田」巴士站的一部分。後來於1985年(昭和60年)拆毀。並重建成一座由江若交通旗下公司營運的運動俱樂部。
從此站出發向真野站方向,路軌繼續沿國道(後來變為縣道)的西邊並行,但是路軌痕跡在湖西線堅田站周邊進行開發後已經看不見。
相鄰車站
- 江若鐵道
- 江若鐵道線
- 雄琴溫泉-堅田-真野
注腳
參考文獻
相關項目
外部連結