新界區專線小巴104線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,由香港科技大學(南閘)往來牛頭角站[1],以循環線運作。
歷史
- 1998年5月23日:本線投入服務。本線的香港科技大學總站是位於銀影路(科技大學實驗室大樓),與九巴298M(已取消)及新界專線小巴11M的科大正門總站有所不同,而初時來回程亦途經科大正門。[2]
- 2012年1月15日:調整票價,全程收費由 $6.3 調整至 $6.6。[3]
- 2012年8月6日:配合香港科技大學實施新公共交通安排,科大南閘總站遷往黃焯書科研中心以南新建的香港科技大學公共運輸交匯處,原有繞經科大正門的安排告終。[4]
行車路線
途經:未命名路、銀影路、清水灣道、新清水灣道、順利邨道、協和街、康寧道、宜安街、通明街、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、康寧道、協和街、順利邨道、新順街、新清水灣道、清水灣道、銀影路及未命名路。
收費
全程收費
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$8.3
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香港科技大學(南)往來順利
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$6.6
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順利往來牛頭角站
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$5.3
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服務時間及班次
服務日期 |
服務時間 |
班次
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星期一至五 |
06:25-21:00 |
13-15分鐘
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星期六 |
18-20分鐘
|
星期日及公眾假期 |
25分鐘
|
備註:每年6月1日至8月31日及12月25日至1月31日期間,星期一至五(不包括公眾假期)則會採用星期六的時間表。
用車
此路線與103及103M共用18輛車,並會不時相抽調用車。
平時星期一至五派車4-5輛,星期六3輛,星期日及公眾假期只派2輛。
新界103/103M/104線用車列表
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車牌 |
車種代號[註 1] |
座位 |
地點牌配置 |
常駐路線 |
備註
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KH2644 |
2001年5LS |
16座高背座椅[註 2] |
路布 |
104 |
採用高背版車殼
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KH8297 |
16座低背座椅 |
後備 |
全港第二輛量產型豐田Coaster石油氣小巴
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KL2032 |
2002年5LS |
16座高背座椅[註 3] |
104 |
採用高背版車殼
|
KP7277 |
16座低背座椅 |
103 |
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KR4458 |
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LH8346 |
2004年5LS |
104 |
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LM817 |
103/103M |
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LN3891 |
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LV5763 |
2005年5LS2 |
16座高背座椅 |
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LV6780 |
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MA2441 |
原為九龍46線用車
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VM6606 |
2018年7LL |
19座Vega座椅 |
八通電牌 |
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VN3477 |
103M |
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VW3009 |
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VX594 |
展暉電牌 |
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XK3759 |
2021年7LL |
103 |
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XK6434 |
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XL2058 |
103M |
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參見
參考資料
- ^ 運輸署- 新界區專線小巴路線第104號. [2016-12-18]. (原始内容存档于2017-08-02).
- ^ 〈科大↔九龍灣 專線小巴擬將開設〉,載《同創》(Genesis,香港科技大學校訊),1996年9月4日。
- ^ 新界專綫小巴第103、103M及104號線調整車費 (页面存档备份,存于互联网档案馆),運輸署交通通告
- ^ 香港科技大學公共交通指南新安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2012-07-30,香港科技大學
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