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历史 |
德意志帝国
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艦名 |
UB-40号 |
下订日 |
1915年7月22日 |
建造者 |
汉堡布洛姆与福斯船厂 |
成本 |
115.2万德国纸马克 |
船廠編號 |
264 |
下水日 |
1916年4月25日 |
完工日 |
1916年8月18日 |
服役日 |
1916年8月17日 |
结局 |
1918年10月5日凿沉于奥斯坦德 |
技术数据 |
艦級 |
UB级潜艇 |
艦型 |
UB-II型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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吃水 |
3.69米 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 |
50米 |
乘員 |
2名军官、21名水兵 |
武器裝備 |
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注释 |
潜没需时42秒 |
服役记录 |
所属 |
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指挥官 |
- 海军中尉卡尔·诺伊曼[5]
- 1916年8月17日-12月2日
- 海军中尉汉斯·霍瓦尔特[6]
- 1916年12月3日-1917年12月14日
- 海军中尉卡尔·多贝尔施泰因[7]
- 1917年12月15日-1918年5月17日
- 海军中尉汉斯·约阿希姆·埃姆斯曼[8]
- 1918年5月18日-7月31日
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参与行动 |
28次巡逻 |
战绩 |
- 击沉99艘商船(129330总吨)
- 击沉1艘辅助军舰(6287总吨)
- 击伤16艘商船(60629总吨)
- 缴获1艘商船(470总吨)
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陛下之UB-40号艇(德語:SM UB 40[註 2])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建,于1916年4月25日下水,至同年8月18日交付使用。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-40号的整个服役生涯都是在佛兰德区舰队度过的,并参与了大西洋潜艇战。在总共28次巡逻期间,该艇累计击沉了协约国或中立国的99艘商船和1艘辅助军舰,容积总吨高达135617吨,使其成为战绩最佳的UB级潜艇以及战争中最成功的德国U艇之一(位列第13)。1918年10月5日,UB-40号于德军撤离比利时期间在奥斯坦德附近被凿沉。
设计
第一次世界大战爆发后,随着U艇战形势的发展,UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潜航1小时后,蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8至10節(15至19公里每小時)的海流。为此,潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型,并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-40号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次的第十一艘艇,于1916年4月25日下水。[4]
与前一批次的UB-II型艇相比,UB-40号的水面及水下排水量分别增至274吨和303吨,全长增至36.90米,艇体采用单壳体加鞍形水柜构造。由于突破了铁路限界,舷宽也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动,其主机为两台科尔庭六缸四冲程270匹公制馬力(200千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台280匹公制馬力(210千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速9.06節(16.78公里每小時),水下5.71節(10.57公里每小時);能够在水面以5节航速续航7,030海里(13,020公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行45海里(83公里)而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方,以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米,潜没需时为30-45秒。
UB-40号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管,采用层叠式布局,以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计;鱼雷携带量为4枚,威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮。司令塔增加了一具潜望镜,并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆,前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。
服役历史
1916年8月17日,UB-40号在经验丰富的艇长、海军中尉卡尔·诺伊曼的指挥下正式入役,随即展开海试。[5][4]完成海试后,该艇独力驶往泽布吕赫正式加入佛兰德区舰队。在佛兰德服役期间,UB-40号参与了大西洋潜艇战,曾先后执行28次巡逻,累计击沉了协约国或中立国的99艘商船和1艘医疗船(兰弗朗克号),容积总吨高达135617吨,使其成为战绩最佳的UB级潜艇以及战争中最成功的德国U艇之一(位列第13)。[12][13]
1918年7月30日,UB-40号在亨伯河口袭击一艘独自航行的商船未果后,被一艘配备深水炸弹的驱逐舰炸损:轮机舱进水对蓄电池造成了严重破坏。翌日,这艘受损的潜艇设法驶回佛兰德,然后被转移至布鲁日进行维修。但由于前线局势恶化,维修工作无法在当地完成。因此,UB-40号被迫再移送至风险程度较低的奥斯坦德。当1918年10月5日德军从比利时撤退期间,这艘尚不具备航行能力的功勋潜艇只得在码头被凿沉。其残骸已由潜水员寻获并确认了身份,大致位于奥斯坦德近岸的51°13′N 02°56′E / 51.217°N 2.933°E / 51.217; 2.933处。[4]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7.