Aero A-8

Aero A-8
Dane podstawowe
Państwo

 Czechosłowacja

Producent

Aero

Konstruktor

Karel Rösner

Typ

samolot pasażerski

Konstrukcja

dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

1

Historia
Data oblotu

wrzesień 1921

Liczba egz.

1

Dane techniczne
Napęd

1 silnik rzędowy, 6-cylindrowy Maybach Mb-IVa

Moc

240 KM (176 kW)

Wymiary
Rozpiętość

14,0 m

Długość

9,30 m

Powierzchnia nośna

49,00 m2

Masa
Własna

1442 kg

Startowa

1935 kg

Osiągi
Prędkość maks.

140 km/h

Prędkość przelotowa

105 km/h

Zasięg

600 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
4 pasażerów
Użytkownicy
 Czechosłowacja

Aero A-8czechosłowacki prototyp samolotu pasażerskiego z okresu międzywojennego.

Historia

W 1921 roku konstruktor wytwórni Aero inż. Karel Rösner zaprojektował samolot pasażerski, który otrzymał oznaczenie A-8. Samolot był przystosowany do przewozu 4 pasażerów w zakrytej kabinie umieszczonej w kadłubie samolotu.

Prototyp samolotu wykonał pierwszy lot we wrześniu 1921 roku, a jego pilotem był Rudolf Valentou. W czasie tego pierwszego lotu samolot przechylił się i skrzydłem uderzył w dach drewnianego baraku na lotnisku Kbely w Pradze. W wyniku tego samolot został zniszczony. Ten wypadek spowodował, że zaniechano dalszych prac nad tym samolotem. Jednak idea budowy samolotu pasażerskiego i doświadczenie z tym modelem zaowocowały opracowaniem nowego samolotu pasażerskiego, oznaczonego A-10.

Użycie w lotnictwie

Prototyp samolotu Aero A-8 wykonał tylko jeden lot, w czasie którego został rozbity.

Opis techniczny

Samolot Aero A-8 był dwupłatem o konstrukcji drewnianej. W kadłubie znajdowały się otwarta kabina pilota, za nią zamknięta kabina z czterema miejscami dla pasażerów. Podwozie klasyczne – stałe, z płozą ogonową.

Napęd stanowił silnik rzędowy 6-cylindrowy umieszczony z przodu kadłuba, chłodzony cieczą. Napędzał on dwułopatowe śmigło.

Bibliografia

  • Václav Němeček: Československá letadla (I) 1918 - 1945. Praga: Vydavateľstvo Naše vojsko, 1983, s. 64-65, 248-249. (cz.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya