Bergepanzer III

Bergepanzer III
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Typ pojazdu

Czołg ewakuacyjny

Trakcja

Gąsienicowa

Załoga

2

Historia
Produkcja

1944-1945

Wycofanie

1945

Egzemplarze

176

Dane techniczne
Silnik

V-12, chłodzony cieczą silnik typu Maybach HL 120TRM o mocy 265 KM

Poj. zb. paliwa

320 l

Długość

5,52 m

Szerokość

2,97 m

Wysokość

2,40 m

Masa

20 t

Osiągi
Prędkość

42 km/h

Zasięg pojazdu

155 km na drodze, 95 km w terenie

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x karabin maszynowy MG 34 kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 600 szt.)
Użytkownicy
III Rzesza

Bergepanzer III (Sd.Kfz. 144) – niemiecki czołg ewakuacyjny na podwoziu czołgu Panzerkampfwagen III, używany podczas II wojny światowej.

Historia

W pierwszej fazie wojny armia niemiecka używała 18-tonowych ciągników półgąsienicowych jako podstawowych pojazdów ewakuacyjnych. Brak dostatecznej ich liczby, a także stale rosnąca masa niemieckich pojazdów pancernych zmusiła Niemców do przystosowania starszych typów czołgów do tej roli. Aby uprościć utrzymanie i zwiększyć dostępność części zamiennych, zazwyczaj jednostka ewakuacyjno-remontowa otrzymywała pojazdy o takim samym typie podwozia, jaki posiadały frontowe pojazdy pancerne.

Jednym z pierwszych takich pojazdów ewakuacyjnych był Bergepanzer III. W konstrukcji tych pojazdów, rozpoczętej w marcu 1944 r. wykorzystywano podwozia i kadłuby starszych, wycofanych z jednostek czołgów Panzerkampfwagen III. Montowano na nich dużą drewnianą skrzynię w miejscu wieży. Mimo że Bergepanzer III był wyposażony w sztywny hol i klamry holownicze, składany dźwig i całą gamę innego ekwipunku inżynieryjnego, nie miał ani wyciągarki, ani lemiesza. Kiedy było konieczne użycie wyciągarki, zdejmowano gąsienicę i używano koła napędowego jako kołowrotu. Między marcem a listopadem 1944 roku zbudowano 167 takich pojazdów. Kolejnych dziewięć złożono jeszcze w pierwszym kwartale 1945 roku. Wszystkie przydzielono do jednostek wykorzystujących czołgi Panzerkampfwagen III i działa szturmowe Sturmgeschütz III.

Bibliografia

  • David Doyle: Niemieckie pojazdy II wojny światowej. Poznań (Polska): Vesper, 2005 (świat), 2012 (Polska), s. 146. ISBN 978-83-7731-080-9.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya