Cadillac BLS
 Cadillac BLS | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji |
2005 – 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4680 mm |
| Szerokość |
1762 mm |
| Wysokość |
1449 mm |
| Rozstaw osi |
2680 mm |
| Masa własna |
1460 – 1650 kg |
| Zbiornik paliwa |
58 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
425 l |
| Ładowność |
365 – 390 kg[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne |
Chevrolet Malibu |
| Konkurencja |
Alfa Romeo 159 |
Cadillac BLS – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2005–2010.
Historia i opis modelu
W marcu 2005 roku[2] na salonie motoryzacyjnym w Genewie zaprezentowano studyjny model o oznaczeniu Cadillac BLS. Oficjalna premiera wersji seryjnej miała miejsce we wrześniu 2005 roku na salonie we Frankfurcie nad Menem[3]. Konstrukcja modelu oparta została na bazie platformy podłogowej o oznaczeniu Epsilon, która wykorzystana została do opracowania m.in. samochodów Chevrolet Malibu, Fiat Croma, Opel Vectra, Opel Signum oraz Saab 9-3 z którym auto ma niemal identyczne wnętrze[4]. Od modelu 9-3 przejęto zestaw zegarów, kierownicę oraz dźwignię skrzyni biegów i hamulca ręcznego, a także wykończenie drzwi i bagażnika[5]. Środkowa część deski rozdzielczej została zaprojektowana od nowa. Stacyjka została przeniesiona z okolic dźwigni zmiany biegów pod kolumnę kierownicy[6].
Produkcja Cadillaca BLS rozpoczęta została na początku 2006 roku w zakładach firmy Saab w Trollhättan w Szwecji[6]. Początkowo do napędu auta zastosowano trzy jednostki benzynowe oraz jedną wysokoprężną: 2.0T o pojemności skokowej 1998 cm³ i mocy 175 KM lub 210 KM, 2.8T V6 o pojemności skokowej 2792 cm³ i mocy 255 KM oraz 1.9 TiD o pojemności 1910 cm³ i mocy 150 KM. Przednie zawieszenie pojazdu oparte zostało na kolumnach MacPhersona oraz amortyzatorach gazowych. Z tyłu zastosowano oś wielowahaczową oraz sprężyny śrubowe.
BLS Wagon
Podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie nad Menem we wrześniu 2007 roku[7] zaprezentowano Cadillaca BLS Wagon w wersji nadwoziowej typu kombi. Model ten wprowadzony został do sprzedaży w listopadzie 2007 roku. W tym samym okresie do oferty dołączyły nowe wersje silnikowe: 2.0T FlexPower o mocy 200 KM zasilaną bioetanolem oraz wysokoprężny silnik 1.9 TTiD o mocy 180 KM. Przy okazji rozszerzono dystrybucję pojazdu na rynki bliskowschodnie, Meksyk, Koreę Południową oraz RPA[8].
Koniec produkcji
Produkcję modelu Cadillac BLS zakończono w sierpniu 2009 roku[9] ze względu na niewielkie zainteresowanie[10]. Produkcję przejął rosyjski koncern Avtotor, który produkował auto do 2010 roku[11].
Wersje wyposażeniowe
- Business
- Elegance
- Sport
- Sport Luxury
- Executive
Wyposażenie standardowe pojazdu to m.in. elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzacja, alufelgi, komputer pokładowy, tempomat, ABS, ESP, 6 poduszek powietrznych, radio CD z 6 głośnikami oraz AUX, aktywne zagłówki, czujniki parkowania, światła przeciwmgłowe oraz analogowy zegarek na konsoli centralnej i drewniane wykończenia[6][12]. Opcjonalnie auto wyposażyć można było m.in. w układ wspomagania tyłu pojazdu, nagłośnienie firmy BOSE wyposażone w 9 głośników i zmieniarkę płyt, skórzaną tapicerkę oraz nawigację satelitarną z dotykowym ekranem oraz odtwarzaczem DVD i dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie składane i samo przyciemniające się lusterka zewnętrzne, fotochromatyczne lusterko wewnętrzne, elektrycznie sterowany szyberdach, czujnik deszczu, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie w 8 płaszczyznach z pamięcią ustawień fotela kierowcy, reflektory biksenonowe z AFL, uniwersalny system głośnomówiący z Bluetooth[13][14].
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0–100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 2.0T | 1998 | 175 (129)/5500 | 265/2500 | R4 | DOHC/16 | 8,7 (8,8) |
220 (215) |
11,2/6,3/8,2 (11,5/6,4/8,3) |
2006-2009 |
| 2.0T FlexPower | 1998 | 200 (147)/5500 | 300/2500 | R4 | DOHC/16 | 8,1 (8,2) |
230 (225) |
11,5/6,4/8,3 (11,5/6,4/8,3) |
2007-2009 |
| 2.0T | 1998 | 210 (154)/5300 | 300/3800 | R4 | DOHC/16 | 7,7 (7,8) |
235 (220) |
12,0/6,4/8,5 | 2006-2009 |
| 2.8T V6 | 2792 | 255 (188)/5500 | 350/1800 | V6 | DOHC/24 | 6,7 (7,4) |
250 (240) |
15,4/7,1/10,2 (16,2/7,7/10,6) |
2006-2009 |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.9 TiD | 1910 | 150 (110)/4000 | 320/2000 | R4 | DOHC/16 | 9,5 (10,4) |
210 (200) |
8,1/4,9/6,1 | 2006-2009 |
| 1.9 TTiD | 1910 | 180 (132)/4000 | 400/1850 | R4 | DOHC/16 | 8,7 (9,1) |
220 (215) |
7,6/4,6/6,3 (7,8/4,8/6,5) |
2007-2009 |
Dane dla wersji nadwoziowej sedan, w nawiasach dla wersji kombi[15]
Przypisy
- ↑ Specyfikacja Cadillac BLS.
- ↑ Studyjny Cadillac BLS na salonie genewskim. Samar, 16 lutego 2005. [dostęp 2010-05-17]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2013-10-05)].
- ↑ We Frankfurcie światowy debiut Cadillaca BLS. Samar, 1 września 2005. [dostęp 2010-05-17]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2013-10-04)].
- ↑ Filip Otto: Baby Caddy – BLS. autogaleria.pl, 2005-02-24. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ Robert Rybicki: Cadillac BLS 1.9D Elegance – Ze szwedzkimi genami. auto-swiat.pl, 2007-12-31. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ a b c Szymon Sołtysik: Cadillac BLS. moto.pl, 2006-03-22. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ Cadillac – więcej o nowym modelu BLS Wagon. MotoNews, 13 lipca 2007. [dostęp 2010-05-17].
- ↑ Cadillac BLS. pl.saab.wikia.com. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ Lesław Sagan: Cadillac BLS: po trzech latach zakończono produkcję. auto-swiat.pl, 7 września 2009. [dostęp 2026-03-20].
- ↑ A. Łukasiewicz: Cadillac BLS niechciany w Europie. amerykany.v10.pl, 2009-08-19. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: Cadillac BLS (od 2006 do 2009). autocentrum.pl, 2013-08-01. [dostęp 2013-10-01].
- ↑ Cadillac BLS. katalog.autokult.pl. [dostęp 2015-06-05]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2013-02-12)].
- ↑ Robert Rybicki: Pierwsze w historii. auto-swiat.pl, 2007-07-11. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ Filip Otto: Ciąg dalszy desantu na Frankfurt. autogaleria.pl, 2005-08-31. [dostęp 2015-06-05].
- ↑ „Auto Katalog 2009 - Auto motor i sport”, s. 182. Wrocław: Motor Presse Polska. ISSN 1233-0973.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.