DS N°7

DS N°7 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką DS Automobiles od 2026 roku.

DS N°7 zadebiutował w marcu 2026 roku^[1]. Ceny i specyfikacje mają zostały ogłoszone w maju, a premiera rynkowa planowana jest na październik^[2.1].

W lipcu zaprezentowano wersję specjalną dla prezydenta Francji pod nazwą Élysée. Ma ona zwiększony rozstaw osi o 25 cm i bogatsze wysposażenie^[3].

W gamie marki DS auto to zastępuje model 7^[4].

Sam model mierzy 466 cm długości czyli o 6,7 cm więcej niż w poprzedniku^[5]. W wersji specjalnej Élysée wartość ta wynosi 491 cm, czyli o 25 cm więcej^[3]. Szerokość wynosi 190 cm, wysokość 163 cm^[6]. Jego rozstaw osi wynosi 279 cm, czyli o 5,2 cm więcej niż w DS 7. W Élysée wartość ta to 304 cm^[3]. Pojemność bagażnika to 560 litrów, czyli zwiększyła się o 5 litrów. W najmniej korzystnej pod tym względem wersji, z AWD i subwooferem, ma 500 l.^[6]

Samochód będzie produkowany w fabryce w Melfi we Włoszech. Jest tam produkowany wcześniej już wspomniany N°8^[7], blisko spokrewniona z N°7 i N°8 Lancia Gamma, czy też Jeep Compass^[8]. Auto spokrewnione jest również z Citroënem C5 Aircross, z którym powstaje na platformie koncernu STLA Medium^[2].

W wersji hybrydowej samochód konkuruje np. Audi Q5 i z Lexusem NX. Jako elektryk rywalizuje m.in. z Audi Q4 e-tronem, BMW iX1 ,oraz Mercedesem EQA^[1]. Jego konkurentami są również BMW iX3, Mercedesem GLC, czy Volvo EX60^[9].

Pod maską DS N°7 znajdziemy trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 l z układem hybrydowym. Generuje on 145 KM.^[9] Zapowiedziano jednak wprowadzenie nowego, pełnoprawnego układu hybrydowego^[2.1].

Samochody elektryczne będą wyposażone w jeden z dwóch rodzajów baterii: o pojemności 97,2 lub 73,7 kWh. Mniejsze ogniwo ma obiecywany zasięg 543 km^[6], a większe ogniwo w połączeniu z napędem na przód daje zasięg wynoszący 740 km.^[9]

Bazowe egzemplarze będą miały 230 KM, te z większą baterią 245 KM, a z dwoma silnikami – nawet 350 KM^[9].

N°7 ma cztery wersje wyposażenia^[1]: N°7, Pallas, Etoile, limitowaną La Premiere, oraz Élysée (wersję specjalną dla prezydenta Francji).

• 10,25-calowy zestaw wskaźników
• 16-calowy ekran multimediów
• bezprzewodowa łączność z telefonem za pomocą Android Auto i Apple CarPlay
• 6-głośnikowy system audio
• przednie fotele regulowane w sześciu kierunkach
• automatyczna klimatyzację dwustrefowa
• kamera cofania
• czujniki parkowania z tyłu
• tempomat adaptacyjny
• asystenta utrzymania pasa ruchu
• reflektory Full LED
• tylne światła LED 3D

• bezprzewodowa wentylowana ładowarka do smartfona
• specjalny emblemat "Pallas" na masce
• przednie fotele regulowane w 8 kierunkach, z elektryczną regulacją pochylenia siedziska
• podgrzewanie przednich foteli
• elektrycznie otwierana klapa bagażnika
• DS ACTIVE SCAN SUSPENSION - system skanujący nierówności na drodze w czasie rzeczywistym przy użyciu kamery i czujników oraz na bieżąco dostosowuje pracę zawieszenia (standard tylko dla 350-konnego napędu elektrycznego)
• czujniki parkowania z przodu, z tyłu i po bokach

• podświetlane logo DS na oparciach przednich foteli
• emblemat Etoile na masce
• podświetlany panel z przodu
• pamięć ustawień fotela kierowcy
• nawiew ciepłego powietrza na szyję
• system kamer 360 stopni
• system monitorowania martwego pola

• system audio HiFi ELECTRA 3D by FOCAL
• emblemat LA PREMIÈRE na masce
• przednie fotele z wentylacją i masażem
• podgrzewane skrajne tylne siedzenia
• podgrzewaną przednią szybę
• podgrzewaną kierownicę
• panoramiczny szklany dach

• tylko w wersji elektrycznej o mocy 350-koni
• rozstaw osi wydłużony o 25 cm
• opancerzenie
• przeprojektowane podwozie (z powodu zwiększonej masy)
• regulowane przyciemnianie tylnych szyb
• zdejmowane uchwyty na flagi
• specjalne oświetlenie
• rozbudowane systemy komunikacji
• dodatkowe systemy bezpieczeństwa
• lakier Bleu Liberté
• podświetlany grill nawiązujący do barw francuskiej flagi
• kabina wykończono Alcantarą, skórą Nappa oraz drewnem bukowym

Ceny DS N°7 w Polsce zaczynają się od 179 900 zł za odmianę Hybrid w podstawowej wersji wyposażenia N°7. Warianty elektryczne nie są dostępne w tej podstawowej odmianie. Wszystkie zaczynają się od odmiany Pallas. Wówczas musimy zapłacić co najmniej 229 900 zł za wersję 230-konną, 252 900 zł za odmianę 245-konną i 270 900 zł w przypadku wariantu 350-konnego. Na szczycie oferty znajduje się natomiast topowy wariant elektryczny z wyposażeniem La Premiere - startuje od 314 900 zł^[1.1].