Volvo EX60
 Volvo EX60 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4803 mm |
| Szerokość |
1899 mm |
| Wysokość |
1635 mm |
| Rozstaw osi |
2970 mm |
| Masa własna |
2190–2405 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
52 l (przód) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Audi Q6 e-tron |
Volvo EX60 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2026 roku.
Historia i opis modelu
W maju 2024 roku Volvo Cars oficjalnie potwierdziło plany uzupełnienia gamy swoich elektrycznych SUV-ów o średniej wielkości EX60, odpowiednik spalinowego XC60[1]. Oficjalnie jego premiera odbyła się w drugiej połowie stycznia 2026 roku, zyskując wygląd tożsamy z innymi elektrycznymi modelami firmy, powstając zarazem w oparciu o nową platformę koncernu Geely, SPA3[2]. Jej cechą wyróżniającą została tzw. technologia "cell-to-body", w której akumulatory zostały integralną częścią struktury nośnej pojazdu, a także dostosowanie do technologii 800V pozwalającej na szybsze prędkości ładowania[3].
Nisko zadarty pas przedni przyozdobiły rozległe, strzeliste reflektory matrix LED z charakterystycznym motywem młotu Thora[4], które wzbogacono dodatkowymi, niżej osadzonymi kloszami. Wysoko poprowadzona linia okien została zadarta ku górze tuż przy klapie bagażnika, a tylne lampy utworzyły dwa segmenty: wąski, pionowy przy klapie bagażnika oraz kontynuację na krawędziach tylnej szyby, wężej rozstawioną, z motywem przerywanej kreski[5]. Nietypowym rozwiązaniem, które producent zastosował po raz pierwszy, zostały klamki zewnętrzne - zrezygnowano z tradycyjnych uchwytów w drzwiach na rzecz ukrytych w linii szyb wystających uchwytów[6].
Kabina pasażerska, wzorem przedstawionego przed rokiem XC70, odeszło od dotychczasowej koncepcji stosowanej przez szwedzką firmę na rzecz bardziej awangardowego wzornictwa. Dwuramienna kierownica zyskała owalny kształt, a ekran cyfrowych zegarów wyniesiono daleko od kierowcy bliżej jego linii wzroku, tuż pod krawędzią szyby czołowej. Centralny ekran systemu multimedialnego porzucił pionową orientację na rzecz poziomej, zyskując przekątną 15 cali. Zrezygnowano z zabudowanego tunelu środkowego i wygospodarowano dodatkowy schowej w dolnej części kokpitu[7]. Oprogramowanie nowej generacji zostało wyposażone w funkcję zdalnych aktualizacji, a także w zintegrowana asystenta głosowego Gemini. Rozbudowane nagłośnienie firmy Bowers & Wilkins złożyło się z 28 głośników, z czego 4 z nich umieszczono w zagłówkach każdego z foteli[8].
EX60 Cross Country
Równolegle z regularną gamą Volvo EX60 zadebiutowała także jego specjalna odmiana Cross Country o terenowej estetyce. Wizualnie odróżniła się ona innym wzorem alufelg, relingami dachowymi w standardzie, a także dodatkowymi nakładkami z czarnego plastiku na zderzakach, nadkolach i drzwiach. Ponadto, wariant ten wyposażono w podwyższony o 20 mm prześwit z funkcją jego obniżenia podczas np. jazdy autostradowej[9].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do innych elektrycznych modeli Volvo, do produkcji EX60 wyznaczone zostały rodzime, szwedzkie zakłady w Torslanda pod Göteborgiem[10]. Jeszcze przed rozpoczęciem produkcji modelu w maju 2026 roku producent poinformował o odnotowaniu znacznie większego popytu na elektrycznego SUV-a, niż pierwotnie zakładano, co skłoniło firmę do uruchomienia dodatkowych zmian przy produkcji[11]. Za główne rynki zbytu obrano Europę Zachodnią oraz Stany Zjednoczone[12].
Dane techniczne
| Wariant | Pojemność baterii | Maks. moc ładowania (DC) | Zasięg (WLTP) | Moc maksymalna | Moment obrotowy | 0-100 km/h | V-max | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P6[13] | 83 kWh | 320 kW | 620 km | 374 KM | 480 Nm | 5,9 s | 180 km/h | RWD |
| P10[14] | 95 kWh | 370 kW | 660 km | 510 KM | 710 Nm | 4,6 s | AWD | |
| P10 Cross Country[15] | 640 km | 4,7 s | ||||||
| P12[16] | 117 kWh | 810 km | 680 KM | 790 Nm | 3,9 s |
Przypisy
- ↑ New Volvo EX60 tipped to introduce radical production process. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).
- ↑ Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Volvo EX60, czyli jak daleko może pojechać elektryk klasy premium. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Volvo EX60 już bez tajemnic. Nowy rodzinny model zaskakuje pod kilkoma względami. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo ma zmienić zasady gry. Styl tylnych lamp to lekka awangarda. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo EX60 to majstersztyk. Przejedzie 810 km, ma Gemini, ale te klamki mnie martwią. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Volvo EX60 2026. Stawia na zasięg, aerodynamikę i... minimalizm. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Debiutuje nowa generacja SUV-ów EV – Volvo EX60 z rekordowym zasięgiem 810 km. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Elektryczne Volvo EX60 najważniejszą premierą marki od dekad? To możliwe. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ EX60: Zamówień więcej, niż mocy. Cena startuje w Polsce od 282 tys. złotych. [dostęp 2026-03-15]. (pol.).
- ↑ Volvo to increase production of EX60 amid strong demand. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).
- ↑ Volvo ramps up EX60 production to meet demand. [dostęp 2026-03-15]. (ang.).
- ↑ Volvo EX60 P6
- ↑ Volvo EX60 P10 AWD
- ↑ Volvo EX60 Cross Country P10 AWD
- ↑ Volvo EX60 P12 AWD
| « wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ nadwozia |
Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340/360 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460/480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 | S40 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60 | S60 | ES60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ES90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombi | V40 | V50 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V60 | V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duett | 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 760 | 960 | V90 | V90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | EM90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | EX30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | XC60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EX60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EX90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.