Grand Prix Chin 2014
| 4. wyścig z 19 w sezonie 901. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
18–20 kwietnia 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
Grand Prix Chin 2014 (oficjalnie 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – czwarta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014. Grand Prix odbyło się w dniach 18–20 kwietnia 2014 roku na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1:39,783 | 20 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:38,315 | 25 | |
| 3 | 3 | Red Bull-Renault | 1:53,958 | 5 |
Kwalifikacje

Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:55,516 | 1:54,029 | 1:53,860 | 1 | |
| 2 | 3 | Red Bull–Renault | 1:56,641 | 1:55,302 | 1:54,455 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull–Renault | 1:55,926 | 1:54,499 | 1:54,960 | 3 | |
| 4 | 6 | Mercedes | 1:56,058 | 1:55,294 | 1:55,143 | 4 | |
| 5 | 14 | Ferrari | 1:56,961 | 1:55,765 | 1:55,637 | 5 | |
| 6 | 19 | Williams–Mercedes | 1:56,850 | 1:65,757 | 1:56,147 | 6 | |
| 7 | 77 | Williams–Mercedes | 1:56,501 | 1:56,253 | 1:56,282 | 7 | |
| 8 | 27 | Force India–Mercedes | 1:55,913 | 1:56,847 | 1:56,366 | 8 | |
| 9 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:57,477 | 1:56,584 | 1:56,773 | 9 | |
| 10 | 8 | Lotus–Renault | 1:58,411 | 1:56,407 | 1:57,029 | 10 | |
| 11 | 7 | Ferrari | 1:58,279 | 1:56,860 | – | 11 | |
| 12 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:57,783 | 1:56,963 | – | 12 | |
| 13 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:57,261 | 1:57,289 | – | 13 | |
| 14 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:58,138 | 1:57,393 | – | 14 | |
| 15 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:57,369 | 1:57,675 | – | 15 | |
| 16 | 11 | Force India–Mercedes | 1:58,362 | 1:58,264 | – | 16 | |
| 17 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:58,988 | – | – | 17 | |
| 18 | 10 | Caterham–Renault | 1:59,260 | – | – | 18 | |
| 19 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:59,326 | – | – | 19 | |
| 20 | 9 | Caterham–Renault | 2:00,646 | – | – | 20 | |
| 21 | 4 | Marussia–Ferrari | 2:00,865 | – | – | 21 | |
| 22 | 13 | Lotus–Renault | – | – | – | 22[a][4] |
Wyścig


Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:40,402 | 39 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[7]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-54 | 54 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 79 | 1 | 3 | – | 1 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 4 | 75 | 3 | – | – | 3 | 1 | 1 | |
| 3 | +1 | 4 | 41 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | −1 | 4 | 36 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | +1 | 4 | 33 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | +4 | 4 | 24 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 7 | +1 | 4 | 24 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | −3 | 4 | 23 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 9 | −2 | 4 | 20 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 10 | −1 | 3 | 18 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 11 | 0 | 4 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | 0 | 4 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 14 | 0 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 16 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | +1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 154 | 4 | 3 | – | 4 | 4 | 1 | |
| 2 | +2 | 8 | 57 | – | – | 1 | – | – | 3 | |
| 3 | −1 | 7 | 54 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | +1 | 8 | 52 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 5 | −2 | 8 | 43 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 8 | 36 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 10 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia limitu 107%.
Przypisy
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-18]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-19]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-19]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Maldonado zostanie cofnięty o pięć pozycji na starcie do GP Chin. f1wm.pl, 2014-04-06. [dostęp 2014-04-19]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-20]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-20]. (pol.).
- ↑ 2014 UBS Chinese Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2014-04-20]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Chin 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-04-18]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
