Grand Prix Monako 1968
| 3. wyścig z 12 w sezonie 164. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,145 km | |||
| Dystans |
251,600 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
16 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
5 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Graham Hill | |||
| Zwycięzca |
Graham Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Richard Attwood | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1968 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 26 maja 1968, po raz 15. na torze Circuit de Monaco.
26. Grand Prix Monako, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Lotus-Ford | 80 | 2:00:32.3 | 1 | 9 | |
| 2 | 15 | BRM | 80 | + 2.2 | 6 | 6 | |
| 3 | 7 | Cooper-BRM | 76 | + 4 okrążenia | 14 | 4 | |
| 4 | 6 | Cooper-BRM | 76 | + 4 okrążenia | 15 | 3 | |
| 5 | 12 | McLaren-Ford | 73 | + 7 okrążeń | 10 | 2 | |
| NU | 8 | Honda | 16 | Skrz. biegów | 4 | ||
| NU | 4 | BRM | 16 | Wypadek | 9 | ||
| NU | 17 | Lotus-Ford | 17 | Różne | 3 | ||
| NU | 1 | Matra | 11 | Wypadek | 8 | ||
| NU | 16 | BRM | 11 | Podwozie | 11 | ||
| NU | 19 | Eagle-Weslake | 9 | Silnik | 16 | ||
| NU | 3 | Brabham-Repco | 8 | Wypadek | 5 | ||
| NU | 2 | Brabham-Repco | 7 | Zawieszenie | 12 | ||
| NU | 11 | Matra-Ford | 3 | Wał prz. napędu | 2 | ||
| NU | 14 | McLaren-Ford | 0 | Wypadek | 7 | ||
| NU | 10 | Lotus-Ford | 0 | Wypadek | 13 | ||
| NZ | 18 | McLaren-BRM | |||||
| NZ | 21 | Brabham-Repco |
Uwagi
- Pole position: Graham Hill - 1:28.2
- Najszybsze okrążenie: Richard Attwood - 1:28.1 na okrążeniu 80
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.