Lexus RC

Lexus RC

Producent	Toyota Motor Company Lexus
Zaprezentowany	Tokyo Motor Show 2013 RC F: Detroit 2014
Okres produkcji	2014–2025
Miejsce produkcji	Japonia
Dane techniczne
Segment	grand tourer segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	Benzynowe: V6 3.5 RC F: V8 5.0 460 KM Hybrydowe: R4 2.5 + silnik elektryczny
Skrzynia biegów	RC F: 8-biegowa automatyczna[1]
Napęd	RC F: tylny
Długość	4693 mm
Szerokość	1838 mm
Wysokość	1394 mm
Rozstaw osi	2730 mm
Masa własna	1820 kg
Zbiornik paliwa	66 l
Liczba miejsc	4
Bagażnik	360 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Lexus IS III
Konkurencja	Audi A5 Audi RS5 BMW serii 4 BMW M4
Multimedia w Wikimedia Commons

Lexus RC – luksusowy grand tourer o nadwoziu coupé marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Company w latach 2014–2025. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w listopadzie 2013 roku. W 2018 samochód przeszedł facelifting. Auto otrzymało nowe lampy nawiązujące wyglądem do stylistyki większego Lexusa LC, zmienione wloty powietrza, a także dodatkowe ulepszenia zawieszenia i układu kierowniczego^[2].

Samochód jest połączeniem stylistyki konceptów LF-LC i LF-CC. Powstał na płycie podłogowej modelu GS. Pojazd wyróżnia się ostrymi liniami i agresywnym wyglądem. Samochód wzorem gamy modelowej marki posiada charakterystyczną atrapę chłodnicy z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery L wykonanymi w technologii LED^[3].

Wnętrze pojazdu podobne do tego z trzeciej generacji Lexusa IS posiada 7-calowy ekran dotykowy^[4] oraz zlokalizowany między przednimi fotelami gładzik (touchpad) do obsługi systemu multimedialnego^[5].

Lexus RC sprzedawany był w czterech wersjach silnikowych: RC 200t z turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem rzędowym 2.0, RC 300h z napędem hybrydowym, RC 350 z 3,5-litrowym wolnossącym silnikiem V6 (poza Europą) oraz w wyczynowej wersji RC F.

Lexus RC na rynku polskim oferowany był w trzech wersjach wyposażenia: Elegance, F Sport oraz Prestige. Najbardziej charakterystyczną jest wersja F sport. Od dwóch pozostałych wyróżnia się bardziej sportową stylizacją zderzaków, innym wypełnieniem atrapy chłodnicy - w miejsce poziomych żeber pojawia się drobna siateczka - oraz obniżonym i twardszym zawieszenie. Lexusa RC w wersji F Sport nie należy jednak mylić ze sportową, znacznie droższą odmianą RC F^[6].

W 2018 roku na Salonie Samochodowym w Genewie Lexus zaprezentował model RC w specjalnej wersji F Sport Black Edition. Samochód jest dostępny wyłącznie z metalicznym lakierem Graphite Black, którego kolor jest inspirowany czernią sumi, tradycyjnego tuszu wykorzystywanego do kaligrafii. Wnętrze wykończono czarną skórą z pomarańczowymi przeszyciami i drewnem barwionym tuszem sumi^[7].

W styczniu 2014 roku Lexus podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentował model RC F. Auto prezentuje się agresywniej w porównaniu do zwykłego modelu RC. Pojazd otrzymał zadziorniejszy przedni zderzak, maskę z wlotem powietrza i otwory wentylacyjne w błotnikach oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED umieszczone pod reflektorami. Z tyłu pojazdu umieszczono zderzak z czterema końcówkami układu wydechowego oraz wysuwany spojler, który unosi się przy prędkości powyżej 80 km/h i chowa gdy prędkość spadnie poniżej 40 km/h. Pod maską pojazdu znajdzie się 5,0 l silnik benzynowy w układzie V8 o mocy około 460 KM, który napędza tylną oś pojazdu poprzez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów^[8]. Samochód przeszedł facelifting wraz z modelem RC, a jego rezultaty zaprezentowano na początku 2019 roku. Auto nie tylko otrzymało nową stylistkę - jest lżejsze, m.in. dzięki zastosowaniu wydrążonych półosi w miejscu pełnych, otrzymało ulepszone zawieszenie ze sztywniejszymi elementami i dysponuje systemem elektronicznej kontroli startu^[9].

Na salonie samochodowym w Genewie w 2018 roku z okazji 10-lecia serii F, Lexus zaprezentował model RC F w wersji Special Edition. Auto pokryto szarym, matowym lakierem Nebula i wyposażono w czarne, 19-calowe felgi. Charakter limitowanej edycji podkreślają elementy w niebieskim kolorze - m.in. zaciski hamulców, koło kierownicy, pasy bezpieczeństwa i tapicerka przednich foteli. Samochód otrzymał również pakiet RC F Carbon, w skład którego wchodzą pokrywa silnika, dach i aktywny spojler wykonane z włókna węglowego. RC F Special Edition jest również wyposażony w mechanizm różnicowy Torque Vectoring Differential, a także pakiet Lexus Safety System +^[10].

Na początku 2019 roku Lexus przedstawił bardziej sportową, limitowaną wersję modelu - RC F Track Edition, przygotowaną we współpracy z zespołami wyścigowymi startującymi w seriach Super GT i IMSA. Samochód ma dodatkowe elementy aerodynamiczne, w tym duży tylny spojler, jest o około 70-80 kg lżejszy niż poprzednia generacja modelu RC F m.in. dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, cechuje się również ulepszonym zawieszeniem, lepszymi hamulcami, mniejszą masą nieresorowaną i zmodyfikowanym układem dolotowym, który zwiększył osiągi silnika^[11].

W roku 2014 na Genewskim Salonie Samochodowym przedstawiono opracowaną przez Lexus GAZOO Racing, sportowe ramię firmy, wyścigową wersję RC F GT3 z pięciolitrowym silnikiem V8 o mocy zwiększonej do 540 KM i masą obniżoną do 1249 kg^[12]. Taka konfiguracja sprawia, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 270 km/h i jest ograniczona elektronicznie^[13]. W sezonie 2017 Lexus wystawił po dwa egzemplarze w wyścigach organizowanych w USA i w Japonii - w serii IMSA WeatherTech SportsCar Championship auta zespołu 3GT Racing startują w kategorii GTD, a w japońskich wyścigach SUPER GT zespół LMcorsa w klasie GT300^[14]. W 2018 roku dwoma Lexusami RC F GT3 w serii Blancpain GT startuje zespół Emil Frey Lexus Racing^[15]. W maju ekipie udało się zająć trzecie miejsce na podium w czasie rywalizacji na brytyjskim Silverstone, a na początku czerwca zespół odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w historii, w wyścigu na 1000 km na torze Paul Ricard^[16]. W sezonie 2019 Lexusem RC F GT3 w seriach Blancpain GT Series Endurance Cup oraz Blancpain GT World Challenge Europe startuje ekipa Tech 1 Racing and Paniz-Barthez Compétition^[17].

• 12-11-2016 – 2. miejsce w 3. rundzie mistrzostw GT500 (Team SARD - RC F - Heikki Kovalainen / Kohei Hirate)^[18]
• 13-11-2016 – 1. i 2. miejsce w 8. rundzie GT500 (Team SARD - RC F - H. Kovalainen / K. Hirate, A. Caldarelli / K. Oshima)^[18]
• 29.04.2017 – 1. miejsce Emil Frey Lexus Racing (RC F GT3) w wyścigu International GT Open na Autodromo do Estoril (Portugalia)^[19]
• 27.05.2017 – 1. miejsce Emil Frey Lexus Racing (RC F GT3) w wyścigu International GT Open na Circuit de Spa-Francorchamps^[20]
• 28.05.2017 – 1. miejsce Farnbacher Racing (RC F GT3) w wyścigu International GT Open na Circuit de Spa-Francorchamps^[21]
• 28.05.2017 – 2. miejsce Gazoo Racing (RC 200t) w klasie SP3T w wyścigu 24 Hours of Nürburgring^[22]
• 2.09.2017 – 1. miejsce Emil Frey Lexus Racing (RC F GT3) w wyścigu International GT Open na torze Silverstone^[23]
• 29.10.2017 – 1. miejsce Emil Frey Lexus Racing (RC F GT3) w wyścigu International GT Open na torze w Barcelonie^[24]
  

• Duński szef kuchni Andreas Møller stworzył danie #SharpYetSmooth, inspirowane Lexusem RC po faceliftingu^[25].
• W 2019 roku Lexus RC F wystąpił w filmie Men in Black International, jako pojazd głównych bohaterów^[26].
• Model RC został ogłoszony najlepszym coupé w plebiscycie Car of the Year in Russia 2019^[27].
• W 2019 roku zespół kierowcy driftingowego Ahmada Dahama opracował Lexusa RC F w wersji do driftu. Samochód otrzymał zmodyfikowany 5,7-litrowy silnik V8 3UR-FE znany z Lexusa LX^[28]. W 2020 drifter pokazał nową odsłonę samochodu, tym razem z jednostką 3.0 R6 2JZ o mocy ponad 1 200 KM^[29].