Dacia Sandero (укр.Дачія Сандеро) — п'ятидверний хетчбекB Класу побудований на шасіЛогана, формально не входить в сімейство Logan. Має внутрішньозаводський індекс B90. Відрізняється укороченою до 2591 мм колісною базою (у Логана 2630 мм) та іншою зовнішністю, вирішеною в дусі Renault Scenic[1]. З 2009 року імпортується до України під назвою Renault Sandero (Рено Сандеро).
В 2012 році на Паризькому автосалоні представлено друге покоління Dacia Sandero.
У загальній складності Бразилія інвестувала у виробництво Renault Sandero 372 мільйони євро. Трохи вдалося заощадити на платформі B0, - вона спільна з іншим бестселером - Logan. Із загальної суми, 149 мільйонів євро пішли на адаптацію моделей Logan і Sandero для південноамериканських ринків, ще 223 мільйони євро в індустріальні інвестиції. [3]
З 2008 році в Бразилії представили позашляхову версію під назвою Renault Sandero Stepway. Європейська версія, представлена на 7 травня 2009 року на міжнародному автосалоні в Барселоні, автомобіль доступний в більшості європейських ринків з вересня 2009 року.
Автомобіль відрізняється збільшеним на 20 мм кліренсом (до 175 мм під навантаженням) за рахунок інших амортизаторів і пружин, а також іншою формою бамперів, наявністю декоративних пластикових порогів, рейлингів на даху і масивних колісних арок.
Конструкція
У порівнянні з седаномRenault Logan хетчбек Sandero має меншу на 39 мм колісну базу, вона дорівнює 2591 мм. Дорожній просвіт хетчбека становить 155 мм. Sandero і Logan уніфіковані приблизно на 70%, у тому числі моделі мають загальну гамму силових агрегатів і трансмісій.
Базовим двигуном для Renault Sandero є 1,4-літровий 8-клапанний бензиновий двигун потужністю 75 к.с., 1,6-літровий двигун існує в 8-клапанною (84 к.с.) і 16-клапанної (102 к.с.) модифікаціях. Єдина доступна коробка передач - 5-ступінчаста МКПП. Планується, що наприкінці 2010 року «Автофрамос» освоїть виробництво хетчбека Sandero з АКПП.
Базова для Renault Sandero комплектація називається Authentique, друга за оснащеністю версія - Expression, максимальна комплектація - Prestige. В останній версії спинка заднього сидіння складається відносно 1 / 3 (або 2 / 3), в більш дешевих модифікаціях - за курсом 1 / 1. Максимальний об'єм багажного відділення в Renault Sandero становить 1020 літрів (мінімальний - 320 літрів).
За результатами краш-тесту відповідно до дослідженьEuro NCAP проведених у 2008 році Dacia Sandero отримала три зірки за безпеку, з них за захист пасажирів він отримав 24 бали, за захист дітей 38 балів і за захист пішоходів 6 балів.[5]
Sandero представлений на тій же платформі, що і модель Clio, але відрізняється великими габаритами та модернізованим двигуном.
Інтер'єр машини виконаний з якісних[джерело?] матеріалів і більш ергономічний, в порівнянні з попередніми моделями. Салон автомобіля оснащений: Bluetooth, MP3-радіо з USB, кондиціонером і електропривідними передніми й задніми вікнами. Модель виділяється наявністю круїз-контролю, що досить рідко для машин такого класу.
Всередині автомобіль має досить місця і може з комфортом розмістити 4 дорослих людини. Багажний відсік має об'єм 292 літри. Автомобіль оснащений системою гальмування ABS, а також системами EBD і EBA. Серед функцій безпеки виділяють, також, Isofix. Екстер'єр автомобіля був повністю змінений від передніх фар до задніх ліхтарів, і поєднує в собі молодіжний і сучасний стилі.
Стандартне обладнання і функції безпеки, представлені у всіх комплектаціях Dacia Sandero, включають: антиблокувальну гальмівну систему з функцією екстреного гальмування, передні і задні ремені безпеки з сигналізатором, два кріплення ISOFIX для дитячих крісел, систему електронної стабілізації, фронтальні і бічні подушки безпеки.
У 2020 році автомобіль оновили. Renault більше не комплектує Sandero дизельним двигуном. Замість нього виробник встановлює 99-сильний однолітровий бензиновий силовий агрегат[7].
Sandero Stepway II
Паралельно з Sandero, на Паризькому автосалоні представлено і позашляхову версію Dacia Sandero Stepway другого покоління.
З моторної лінійки зник 1,5-літровий дизель dCi, а тому новинки пропонуватимуться тільки із трициліндровими бензиновими агрегатами. Всі вони оснащені системою Start-Stop та відповідають стандарту Euro 6D.
Молодшим версіям встановлять літровий 65-сильний атмосферний SCe 65 з п'ятиступеневою механікою. Далі йде 90-сильний турбомотор TCe 90, який може поєднуватися з шестиступеневою механікою або новим варіатором, які прийшли на зміну роботу Easy'R. На вершині лінійки розташувався двопаливний TCe 100 ECO-G з шестиступеневою механікою, що працює й на бензині, й на зрідженому газі (LPG). 50-літровий балон газу і бензобак аналогічного обсягу дозволяють новому Dacia Sandero подолати на одній заправці 1300 кілометрів.