GV-E400系柴油动车组(日语:GV-E400系)是东日本旅客铁道(JR东日本)订购的一款电传动柴油动车组(Diesel-Electric Multiple Unit,DEMU)列车,于2019年起在新潟和秋田地区使用。[1]
设计
GV-E400系是為汰換車齡已高的Kiha40系而新造,此車是JR东日本首款电传动柴油(柴电)动力动车组;列车将使用柴油引擎带动发电机,产生电力驱动牵引电机。[2]采用不锈钢车身的列车最高时速可达100公里。[2]
與傳統液體傳動式柴聯車相比,這一型DEMU省去了液體變速機及相關傳動機械,一些零件可與電聯車共用,進而降低維護成本[3]。
运营
GV-E400系在以下线路上使用。[1]
- 新潟区域(2019年起)
- 秋田区域(由2020年起)
编组
列车将由GV-E400型单车单元,和以GV-E401型联结GV-E402型的2辆单元组成[2]。单车单元一節車廂兩頭皆有駕駛室;2辆单元一節車廂僅一頭設駕駛室,由兩節車廂組成完整之編組。
「GV」為Generating Vehicle的縮寫,代表此車為柴油引擎帶動柴油發電機提供牽引馬達所需電力。
历史
JR东日本于2017年7月4日公布了新列车的细节。[1]这一系列总共计划建造63辆,从2019年开始进入新潟地区服役,2020年开始进入秋田地区服役。[1]
2018年1月,一列单辆单元和一列2辆单元从位于神户的川崎重工工厂交付,用于测试和评估。[1][4]
2019年8月19日起於羽越本線及磐越西線部份路段首航載客[註 1][5]。
2020年7月17日,2列秋田色的本列車於川崎重工出場。[6]
参见
註解
参考文献
外部链接