La gare dépend de la région ferroviaire de Toulouse. Elle est équipée de deux quais : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 321 m pour la voie 1, le quai 2 d'une longueur utile de 321 m pour la voie 2[2].
Électrification : juillet 1924 est la date de mise sous tension du tronçon de la ligne entre Boussens et Toulouse (en 1,5 kV - cc)
En 1928, la Compagnie du Midi fait installer l'éclairage électrique de sa gare[5].
Un dépôt de la SNCF en partie désaffecté est présent à proximité de la gare en direction de Montréjeau - Gourdan-Polignan.
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 284 195 voyageurs[6].
En 2017, une passerelle est construite avec deux ascenseurs pour l'accès aux quais des voyageurs[7],[8].
En 2024 réaménagement du parking de la gare qui aura une capacité de 248 places, et qu'un pôle multimodal amélioré[9].
Fréquentation
De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[10] :
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Voyageurs seuls
285 182
264 504
275 991
211 810
242 174
191 932
217 819
301 802
Voyageurs et non voyageurs
356 478
330 630
344 989
264 763
302 718
239 915
272 274
377 253
Service des voyageurs
Accueil
Gare[11] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Depuis août 2017, une passerelle permet l'accès aux quais en remplacement du passage planchéié qui permettait la traversée des voies.
Desserte
Carbonne est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse-Matabiau et de Boussens, Montréjeau ou Pau (ligne Toulouse - Tarbes - Lourdes - Pau)[11], à raison de treize allers et onze retours par jour en semaine, cadencés à la demi-heure aux heures de pointe. Le temps de trajet est d'environ 35 minutes depuis Toulouse-Matabiau et de 2 heures 15 minutes depuis Pau.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[11]. La gare est desservie par des autocarsliO :
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-44-0), « [650/1] Toulouse - Montrejeau », p. 45.
↑Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexes 7 : autres installations, 2012 p. 14/89 lire (consulté le 14 novembre 2011).
↑François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001 p. 162 extrait en ligne (consulté le 15 novembre 2011)
↑ a et bSite trains-fr.org, FACS : Les chemins de fer secondaires de France - département de la Haute-Garonne lire (consulté le 15 novembre 2011).
↑Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Garonne, 1928, p. 19-20 intégral (consulté le 15 novembre 2011).