En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 143 525 voyageurs[2].
Depuis l'accident de Millas, survenu le , la ligne est fermée au trafic des trains afin d'enquêter sur le bon fonctionnement du passage à niveau impliqué. Les circulations ferroviaires ont été interrompues entre Villefranche et Perpignan[3]. La réouverture de l'ensemble de la ligne était planifiée en , après des travaux de modernisation de la ligne et le réaménagement du passage à niveau[4]. Toutefois, en raison d'un éboulement survenu près de Prades, la section de ligne entre Ille-sur-Têt et Villefranche - Vernet-les-Bains est toujours fermée en attendant des travaux de consolidation[5]. Le reste de la ligne, entre Perpignan et Ille-sur-Têt, est à nouveau en service depuis le [6].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[7] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.
Il est décidé en 2021 de faire de la gare une Smart Station, permettant l'ouverture et la fermeture automatisée des bâtiments afin de permettre aux voyageurs de s'abriter des intempéries[8].
Desserte
Villefranche - Vernet-les-Bains est desservie[7] par des trains TER Occitanie pour voie standard qui effectuent des missions entre les gares de Perpignan et de Villefranche - Vernet-les-Bains, et par des trains TER Occitanie pour voie métrique (train jaune) qui circulent entre Villefranche - Vernet-les-Bains et Latour-de-Carol - Enveitg.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[7]. Les lignes 521 et 525 du réseau liO desservent la gare.
↑ ab et cSite SNCF Ter Languedoc Roussillon, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Saint-Géniès-de-Malgoirès lire (consulté le 1er novembre 2011).
↑Sebastià Vilanou i Poncet, « SNCF : de nouvelles gares automatiques dans les Pyrénées-Orientales », La Semaine du Roussillon, (lire en ligne, consulté le ).