Thomas Brothers Model E
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Thomas Brothers |
| Konstruktor |
William T. Thomas |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Lata produkcji |
1913 |
| Liczba egz. |
12 |
| Dane techniczne | |
| Moc |
65 KM |
| Wymiary | |
| Dane operacyjne | |
Thomas Brothers Model E – szósty samolot zaprojektowany i zbudowany w zakładach Thomas Brothers Company w 1913.
Tło historyczne
W 1910 William T. Thomas pracując w stodole w Hammondsport zbudował swój pierwszy samolot znany po prostu jako Biplane[1]. Później w 1910 założona przez niego i jego brata Olivera Thomasa firma Thomas Brothers Company przeniosła się do Bath, gdzie bracia kontynuowali prace nad nowymi konstrukcjami[2]. Model E był szóstym samolotem zaprojektowanym i zbudowanym w ich firmie[3].
Opis konstrukcji
Model E był dwupłatowym, jednosilnikowym samolotem o konstrukcji drewnianej krytej płótnem, samolot był rozwinięciem wcześniejszej konstrukcji Thomas Brothers TA[3].
W wersji podstawowej samolot był napędzany 65-konnym silnikiem Kirkham[3].
Historia
W 1913 zbudowano 12 egzemplarzy tego samolotu[3]. Przynajmniej jeden z nich, znany jako Special Biplane, miał silnik o większej mocy (80-konny Curtiss[3][4]) i skrzydła o większej rozpiętości - 10,05 m[3]. Frank H. Burnside, główny pilot Thomas Brothers, ustanowił tym samolotem rekord wysokości lotu w Stanach Zjednoczonych wznosząc się 26 lipca 1913 na wysokość 12,975 jardów (11,864 m)[3][4][5].
Jeden samolot tego typu przetrwał do dziś, znajduje się w muzeum Old Rhinebeck Aerodrome[6].
Przypisy
- ↑ J. Wegg: General Dynamics Aircraft. s. 15.
- ↑ J. Wegg: General Dynamics Aircraft. s. 11.
- ↑ a b c d e f g J. Wegg: General Dynamics Aircraft. s. 17.
- ↑ a b Fay Leone Faurote (red.): Aircraft Year Book. s. 246.
- ↑ Informacja prasowa o rekordzie. „Aircraft”. 4 (7), s. 162, 1913. (ang.).
- ↑ Thomas Pusher Model E. oldrhinebeck.org. [dostęp 2012-08-12]. (ang.).
Bibliografia
- John Wegg: General Dynamics Aircraft And Their Predecessors. Annopolis: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-233-8.
- Fay Leone Faurote (red.: Aircraft Year Book. Waszyngton: Washington American Aviation Publications, 1919.
- Informacja prasowa o rekordzie. „Aircraft”. 4 (7), s. 162, 1913-09.
Linki zewnętrzne
- William T. Thomas (krótka biografia). earlyaviators.com. [dostęp 2012-08-12]. (ang.).
- Thomas Pusher Model E (N4720G) at Old Rhinebeck (zdjęcie samolotu). earlyaviators.com. [dostęp 2012-08-12]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.