Thomas Brothers TA
.jpg) Model TA w pierwszej wersji | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Thomas Brothers |
| Konstruktor |
William T. Thomas |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1910 |
| Lata produkcji |
1910 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Moc |
50 KM |
| Wymiary | |
| Osiągi | |
| Długotrwałość lotu |
do 3 h 51 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 2 | |
Thomas Brothers TA – drugi samolot zaprojektowany i zbudowany w zakładach Thomas Brothers Company w 1910 jako rozwinięcie pierwszego powstałego samolotu Biplane. Model TA był bardzo udaną konstrukcją, która ustanowiła kilka rekordów lotniczych, w późniejszym czasie model TA został przebudowany na wodnosamolot.
Tło historyczne
W 1910 William T. Thomas pracując w stodole w Hammondsport zbudował swój pierwszy samolot znany po prostu jako Biplane[1]. Później w 1910 założona przez niego i jego brata Olivera Thomasa firma Thomas Brothers Company przeniosła się do Bath, gdzie bracia kontynuowali prace nad nowymi samolotami[2]. Drugim samolotem zaprojektowanym i zbudowanym przez nich był model TA będący udoskonaloną wersją Biplane'a[1][2].
Opis konstrukcji
Thomas Brothers TA był dwupłatowym samolotem z silnikiem w konfiguracji pchającej[1][3]. Samolot mógł przewozić do trzech osób (łącznie z pilotem)[1][3]. W pierwszej wersji, ukończonej w 1910, miał on nietypowe, czterokołowe podwozie w późniejszym czasie zamienione na pływaki[3][4], z powodu zwiększonej masy jako wodnosamolot mógł przewozić tylko jednego pasażera[1].
Napęd samolotu stanowił sześciocylindrowy 50-konny silnik lotniczy produkowany przez mieszczącą się także w Bath firmę Kirkham Motor and Manufacturing Company[1][3].
Historia
Samolot został wybudowany w 1910, a 1911 został on przebudowany czasowo na wodnosamolot poprzez zamianę podwozia kołowego na dwa pływaki[1]. W tej wersji samolot był wyposażony w podwójny system sterowy[1].
W 1912 samolot otrzymał silnik o większej mocy - 65-konny Kirkham[1][4]. W tej wersji ustanowił amerykański rekord długości lotu utrzymując się w powietrzu przez 3 godziny i 51 minut[4], za jego sterami zasiadał główny oblatywacz Thomas Brothers - Walter E. Johnson[1]. Samolot był wykorzystywany w szkole lotniczej założonej przez braci Thomas, brał także udział w wielu wystawach i konkursach stanowiąc dodatkowe źródło dochodu dla Thomas Brothers[2]. Wygrał on szereg różnych wyścigów, między innymi 25-milowy rajd zorganizowany w ramach Syracuse State Fair w 1912 za co otrzymał nagrodę w wysokości 1000 ówczesnych dolarów[a][1].
W późniejszym czasie bazując na modelu TA wybudowano jeszcze (lub przebudowano model TA) mniej udany samolot znany jako Thomas Brothers TA Tractor w konfiguracji z silnikiem ciągnącym[1][4], rozwinięciem konstrukcji był Model E[4] wybudowany w 1913 w dwunastu egzemplarzach[5].
Uwagi
- ↑ W zależności od użytego przelicznika wartości. measuringworth.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-03)]. jest to znaczna kwota wynosząca przynajmniej 100 tysięcy współczesnych dolarów.
Przypisy
Bibliografia
- John Wegg: General Dynamics Aircraft And Their Predecessors. Annopolis: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-233-8.
- Fay Leone Faurote (red.): Aircraft Year Book. Waszyngton: Washington American Aviation Publications, 1919.
Linki zewnętrzne
- William T. Thomas (krótka biografia). earlyaviators.com. [dostęp 2012-08-12]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.