Vario LF

Vario LF
Ilustracja
Brneński tramwaj typu Vario LF
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Czechy

Producent

Aliance TW Team

Miejsce produkcji

Karniów
Praga

Lata produkcji

od 2005 r.

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

15 100 mm

Szerokość

2480 mm

Wysokość

3058 mm

Masa

21 200 kg

Rozstaw szyn

1000 mm
1435 mm
1524 mm

Moc silników

4 × 90 kW

Napięcie zasilania

600 V

Prędkość maksymalna

65 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

32

Liczba miejsc ogółem

106

Wysokość podłogi

350 mm
860 mm

Multimedia w Wikimedia Commons

Vario LF (używane są również oznaczenia Tatra T3R.EVN i Tatra T3RN.EV) – typ tramwaju wytwarzanego od 2004 r. wspólnie przez czeskie firmy Pragoimex a.s. w Pradze i Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. (KOS) w Karniowie.

Konstrukcja

Vario LF jest modernizacją modelu Tatra T3, wytwarzanego od końca lat 60. do lat 90. XX w. Konstrukcja tramwaju pochodzi bezpośrednio od jednej z wcześniejszych modernizacji T3 – Tatry T3R.EV.

Jest to jednokierunkowy, czteroosiowy bezprzegubowy wagon silnikowy, mający 36% niskiej podłogi. Wysokość pojazdu w części niskopodłogowej wynosi 350 mm, natomiast w pozostałych – 860 mm.

Różnice w stosunku do T3R.EV to niskopodłogowa część środkowa (co spowodowało wydłużenie o 1,1 m całego wozu, aby część niskopodłogowa miała rozsądną długość), a także nowoczesny wygląd zewnętrzny zaprojektowany przez Františka Pelikána.

Po prawej stronie znajduje się troje podwójnych drzwi. Ogólna liczba miejsc wynosi 116, w tym 32 siedzących i 84 stojących. Wyposażenie elektryczne TV Europulse umieszczone jest na dachu tramwaju. Vario LF ma cztery silniki asynchroniczne, każdy o mocy 90 kilowatów.

Dostawy

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Czechy Brno Vario LFR.E 2006–2018 32 patrz niżej [1]
Most i Litvínov Vario LFR.S 2016–2018 2 253, 266 [2]
Ołomuniec Vario LF.E 2006–2007 3 251–253 [3]
Vario LFR.E 2007–2011 7 231–237 [4]
Vario LFR.S 2012–2018 10 238–247 [5]
Ostrawa Vario LFR.E 2005–2012 47 1311–1357 [6]
Vario LFR.S 2013–2014 16 1358–1373 [7]
Pilzno Vario LFR.S 2010–2014 26 333–335, 338–353, 356–360, 364, 365 [8]
 Rosja Moskwa Vario LF 2009 1 2400 [9]
 Słowacja Koszyce Vario LFR.S 2011 1 701 [10]
 Uzbekistan Taszkent Vario LF.S 2011–2012 20 2001–2011, 3201–3209 [11]
Łączna liczba: 165
Numery taborowe
  • Brno: 1497, 1523, 1530, 1539, 1541, 1551, 1553–1557, 1567, 1573–1575, 1580, 1582, 1584, 1586, 1590, 1592, 1596–1599, 1601, 1605, 1616, 1617, 1626, 1627, 1630

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Evidence vozů DPMB typ: VarioLFR.E. Bmhd.cz. [dostęp 2018-03-09].
  2. ↑ DP Mostu a Litvínova: vozy VarioLFR.S. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2019-01-12].
  3. ↑ DP Olomouc: vozy VarioLF. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2016-09-18].
  4. ↑ DP Olomouc: vozy VarioLFR.E. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2016-09-18].
  5. ↑ DP Olomouc: vozy VarioLFR.S. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-07-12].
  6. ↑ DP Ostrava: vozy VarioLFR.E. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2016-09-18].
  7. ↑ DP Ostrava: vozy VarioLFR.S. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2016-09-18].
  8. ↑ PMDP: vozy VarioLFR.S. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2016-09-18].
  9. ↑ Vehicles List Moscow. VarioLF. Transphoto.ru. [dostęp 2013-07-06]. (ang.).
  10. ↑ Vario LF. Imhd.zoznam.sk. [dostęp 2018-09-06]. (słow.).
  11. ↑ Vehicles List Tashkent. Vario LF.S. Transphoto.ru. [dostęp 2013-05-05]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Tramwaje produkowane w Czechach przez Aliancí TW Team (KOS Krnov, Pragoimex, VKV Praha)
Wysokopodłogowe
Częściowo niskopodłogowe
Niskopodłogowe
Doczepne

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya